На дисплеї б/к висвітилося оповіщення про необхідність провестичергове технічне обслуговування. Перевзувши авто на літній комплектколіс, закупивши необхідні матеріали для ТО та придбавши тавстановивши нові щітки передніх склоочисників. Також при проведенніТО зробили адаптацію (калібровку) пневматичної підвіски.
Придбавши наступні матеріали:фільтр салону вугільний, фільтрповітря, фільтр паливний, фільтр мастила Номери запчастей нафото:
Запчастини на фото:C16005, HU8005Z, WK6003
Перед заміною мастила затока 15-ти хвилинну промивання системизмащування ДВС від відомого виробника BG:
У нову мастило придбав та затоку присадку:
Масло, як і в інші свої авто, німецьке, фірми SRS:
>
щітки склоочисників Valeo, номери на фото:
Після адаптації підвіски поїду на регулювання розвалу.
Коментарі19
BG 109 дуже жорстка хрень ... (бажано після неї використовувати bg pn115.
Це я вкурсі, замовивши, у наявності не було
Затока днями
Той як?)
Ракета
Адаптація пневми справа хороша, робиться швидко, я днями, після заміни датчика положення кузова, її зробив хвилин за 15. А ці щітки без перехідників? як рідні встають?
Там у комплекті 2 адаптери під різні кріплення.
Щётки хорошие.А Вам масло это по допускам точно подходит? Оно 505/505.1, а для Вашего автомобиля 504/507 SRS ViVA 1 SLV top.Зачем адаптацию пневмы делали? Что-то было не так с положением кузова?
Так, це для дизельних моторів ваг. Можете знайти опис в гуглі.
Допуск vag по маслу для вашего автомобиля какой?))
По пневмі задня права сторона була на 1см нижче
Это масло не совсем подходит для Вашего автомобиля.
Это больше подходит
505.01 для tdi ваг рекомендує також
Это, конечно, дело Ваше, что лить.Однако 505.01 и 507 сильно отличаются.www.oilspecifications.org…cifications_explained.php
А для 3.0 тфси какое нужно?
Дякую, почитаю
505 для моторів без сажевого 507 для моторів з сажовим фільтром.
У мене його нема.