Доброго часу доби всім. Хто знає підкажіть по датчику омивайки. Датчик робітник (геркон на місці), фішка на датчик теж, проводицілі, контакти не окислені (перебирав її та чистив). Але помилка не пропадає на приборці. Куди далі копати по проводці від фішки? Спочатку дивитися проводку яка йде по центру моторного щита? br/> Фото фішки прикріпив.
Я щойно подивився рік випуску твоєї машини. Виявляється вона 89 р.в. Я зіотрел схеми по своїй машині 92 р.в. х156 ( вгорі в ногах водія), а плюсовий провід йде до ССМ як я і писав раніше (все без зміни)
Є різні датчики це раз, для бачка який під двірниками, і той що в радіаторі, у них різний принцип роботи, постав перевичку в роз'єм і подивися поведение2е, я коли збирав машину, під кермом якусь масу не прикрутив, то теж писало що немає ОЖ3 коричневи...
І перевір мультиметром сам датчик. Може все банально просто і проблема в ньому. При опусканні поплавця замикається контакт і в цьому випадку спалахує лампочка на приладку. не загориться, продзвонюй дроти, як я писав раніше.
Значить продзвонюй дроти як я тобі вже писав. Маса на всіх роз'ємах - 1 контакт (якщо до тебе в нього ні хто не лазив), а провід від 2 контакту йде на ССМ
Коментарі20
Я щойно подивився рік випуску твоєї машини. Виявляється вона 89 р.в. Я зіотрел схеми по своїй машині 92 р.в. х156 ( вгорі в ногах водія), а плюсовий провід йде до ССМ як я і писав раніше (все без зміни)
Фіг там. машина то 89, але проводка свапнута повністю від 94 року. Так що таке.
Я подивився схему. різниця тільки в № за схемою, а місце кріплення маси те саме - вгорі справа в ніші для ніг водія
Зрозумів. Дякую.
Є різні датчики це раз, для бачка який під двірниками, і той що в радіаторі, у них різний принцип роботи, постав перевичку в роз'єм і подивися поведение2е, я коли збирав машину, під кермом якусь масу не прикрутив, то теж писало що немає ОЖ3 коричневи...
Під кермом це під нижньою обшивкою? Чи де там маса? Якщо не складно по точніше підкажи.
Це в районі, де рульова колонка прикручується, під торпедою відразу,
А як долізти? 2 кожухи зняти кермових буде достатньо?
Струм ліву обшивку, і дивися вгору
Там все дуже просто, проходив знаю!))Переверни(прокрути)датчик так, щоб поплавець дивився строго вниз і буде працювати!
Продзвони дроти від роз'єму на предмет обриву1. на масу2. до ССМ роз'єм Х19 пін 3Я ставлю 10 до 1 що це розрив дроту маси
Зрозумів. Відпишуся як зроблю
І перевір мультиметром сам датчик. Може все банально просто і проблема в ньому. При опусканні поплавця замикається контакт і в цьому випадку спалахує лампочка на приладку. не загориться, продзвонюй дроти, як я писав раніше.
Датчик робітник. Геркон працює. Роз'єм замикав- нуль реакції.
Значить продзвонюй дроти як я тобі вже писав. Маса на всіх роз'ємах - 1 контакт (якщо до тебе в нього ні хто не лазив), а провід від 2 контакту йде на ССМ
зрозумів. Дякую. Буду дивитися.
він йде на ССМ, продзвони 3й пін у синьому роз'ємі
Та сама проблема
Тож фішка - датчик все ок, але помилка не пропадає?
Так) при чому теж думав що контакт поганий, але ні