Поїздка на море.
Усім привіт. Зробив собі відпочинок цього літа, поїхав на море наМосквічі.
Поїздка вдалася, неприємний момент що виїхав запізно і потрапив назавантажену трасу. По машині питань і проблем не виникало. Всенормально.
Приємний момент був на стоянці біля моря:повз машину ніхто простоне проходив, все фоткалися на тлі Москвича або його фоткали, ну ізвичайно ж маса компліментів на його адресу.
З неприємних моментів:вдень у спеку на трасі до 90км/годтемпература нормальна, але трохи піддати газу до 100-110км/чгріється. До кипіння не дійшло, але неприємно і втрата часу, можнанавалити, а не виходить. Радіатор чистий, термостат працює чітко.Думаю як з цим боротися. У кого є слушні поради пишіть укоментарях, буду вдячний. > Незвичайне співвідношення поруч ізджипом.
Ранковий пляж, відлив.
Любителів риболовлі вистачає з самого ранку.
Коментарі20
Така ж проблема . Стоїть Ел вентилятор . На швидкості 100 починає температура рости і спрацьовує вентилятор .а повинен від потоку зустрічного вітру хапати обдування . Купив новий радіатор і подивимося тоді .
Став електровентилятор і забудеш про цю проблему
Термостат не повністю відкривається або відкриває пізно. Якщо термостат верхній — можливо не перекриває мале коло. (тобто китайська вставка відрізняється за розмірами від рідного)
Косозуба та будь-якому трохи швидше буде прокачувати. Я собі зробив з бошки трійничок виходить на грубку (і під четвертий котлом вихід - вони з'єднуються. Печка гріє добре.), + виходить на помпу і через краник (для зимового режиму). Нижній термостат....
Дифузор на радіатор можна зробити і поставити. Або, як варіант, на дальняки їхати вночі.
Електровентилятор потрібно ставити.
У мене жалюзі попереду стоять, не хочеться їх позбуватися, для зими зручно. В принципі інші Москвичі як то їздять без електровентилятора і вистачає охолодження. Теж була така думка про електровентилятор, але тільки думка; рішення ще не приймав.
У інших воно і не ламається, у всіх немає вібрацій, у всіх інших нічого не тече по кпп, міст не виє))) У ці казки не вір. до 90 він нормально відчуває, після ні, а на газу в нашу спеку так і того буде більша температура. проходи рідини, нові всі раді...
Спасибі Денис! Загалом я так і припускав що основна причина це газ і спека, на бензині у мене таких проблем ніколи не було. Їздив без проблем і на швидкість уваги не звертав, тиснув тапок скільки дорожня обстановка дозволяла. поради на вагу золота і ...
найпростіше - відкриваєш пічку і обдувши через лючок - все - температура рости не буде по трасі до 100 - 110 десь. А так товщі прокладку не роби, візьми ще одну кришечку, просто сфрезеруй її і все. Є ще спосіб, злегка Модифікувати СО у 412го. Але, у ...
Як збільшити підкажи
Я так зрозумів справу було в радіаторі. Рідного не вистачає виходить?
Особливо це стане помітно на старих моторах, де напівзабиті канали, зношена помпа і підзабиті радіатори, якщо на бензині ще норм, то на газу на швидкості це буде помітно. Дуже допомагає навіть простий електровентилятор, запитай його безпосередньо від...
Запитаний, але мене не влаштовує його робота на ходу, ті постійно
Так через кнопочку, когла потрібно увімкнув, коли не потрібно, то вимкнув.
І датчик стоїть і кнопочка аварійна
А датчик у якому патрубку? Верх чи низ?
Верхнемо
Тоді так, вентилятор буде мастити чи не завжди в спеку. У верхньому патрубку завжди буде на пару градусів більша температура, тому датчик стоїть або вже в самому радіаторі або на нижньому патрубку.
Не думаю, якщо на ходу двигун буде нормально охолоджуватися, то вентилятор не повинен працювати