Всім здоровий. З'явилася перша несправність у вигляді люфту всіхпальців рульової трапеції. Розбірка показала що якість запчастиногидна, всі ці рем-комплекти на велику букву Х. -комплект я не ставкупувати, виточив нові втулки з капролактану і зробив заміну.Сподіваюся тепер буде краще. Всім повних баків і їзди безполомок. Вийшов рем-комплект нових втулок. Трапеція у мене розбірна, зробити заміну не склало великої праці. Аце мотлох який стояв раніше, все роздавлені і зношені. Нікудишнійматеріал, якісь м'які сильно і дуже швидко зносилися. І це притому, що дороги у нас більш-менш нормальні і серйозних навантаженьна кермо не було. Все зібрано і поставлено на своє місце.
За ідеєю це краще ніж совкові🤔. У мене наприклад повно ремкомплектів, вони і за кольором і за міцністю різні. І хто його знає че і як поведеться і як довго про лежить😕.
У нас їх немає, де шукати не знаю. Мені простіше своїми руками зробити. Мені такий варіант порадив один дідок, у нього теж колись був Москвич і він на заводі працював слюсарем, йому друг токар точив. так робили тоді за радянських часів, і рем-комплек...
Коментарі5
Якщо є верстат, то чи не простіше під волгопальці розточити? Вони начебто ще трапляються пристойної якості
Мене теж відвідує ця думка, перейти на волгопальці. Подивлюсь як цей варіант поведеться.
За ідеєю це краще ніж совкові🤔. У мене наприклад повно ремкомплектів, вони і за кольором і за міцністю різні. І хто його знає че і як поведеться і як довго про лежить😕.
А на совкових втулках не пробував перебрати?
У нас їх немає, де шукати не знаю. Мені простіше своїми руками зробити. Мені такий варіант порадив один дідок, у нього теж колись був Москвич і він на заводі працював слюсарем, йому друг токар точив. так робили тоді за радянських часів, і рем-комплек...