Ось креслення планшайби, може кому знадобиться. Після установки передніх гальм прийшов час погратися з установкоюзадніх гальм. Схема установки звичайна, головне виготовитикріплення. Система прокачана, все супер. А почалося все з порізкиметалу. Потім точу під фланець заднього моста. Розмічаю і свердлюкріпильні отвори. Шліфування на фініші. Довелося вирізати і залишити як шайби, так мені не вистачалорозміру планшайб.Не було у мене металу потовще. Так все виглядає в зборі. А так у зборі з диском ісуппортом.Суппорт Ауді 80б4, диск з Хюндай Тібурон купе, стає безпереробок. Так виглядає зсередини. Для підключення довелосявкоротити і перевальцювати трубки. Ну а ось саме підключення. Язробив штуцер перехідник в шланг Ауді, приварив кронштейни допанчохи моста і закріпив так само як і спереду. Через штуцерперехідник я спокійно підключаюся в систему. Ось друга сторона. Всепрокачано, я задоволений.
У ньому немає необхідності. Від нього всі позбавляються, хтось обрізає частково щоб не заважав установки планшайби і супорта, я вирізав з нього тільки шайби (є фото в БЖ) і все. Сенс хто як пристосується; на сайті багато москвичів із ЗДТ, хтось позбу...
Коментарі6
А брудозахисний щиток?
У ньому немає необхідності. Від нього всі позбавляються, хтось обрізає частково щоб не заважав установки планшайби і супорта, я вирізав з нього тільки шайби (є фото в БЖ) і все. Сенс хто як пристосується; на сайті багато москвичів із ЗДТ, хтось позбу...
З жигулівським стабом краще стало?
Я ще не виїжджав, ремонт не закінчений. Але впевнений, що буде краще, багато позитивних відгуків від тих хто вже його застосував на своїх авто.
Ручник гідро?
Навіщо гідро? Там тросиковий привід передбачений. На деяких фото видно прапорець для тросика.