Після встановлення собі коханому на машинку ЗДТ я запитав себе- "аяк же правильно відрегулювати ручник? " по Опелях, але застосовнодумаю і до Ланосів із ЗДТ з Астри-Мериви.
1.Підкласти під передні колеса упори. 3. Послабити трос ручногогальма відпустивши регулювальну гайку до появи слабини троса. (зняття кожухів, попільничок). І тд в салоні опускаю-і такзрозуміло). 4. Перевірити (найважливіше) що важелі ручника насуппортах повернулися у вихідне положення (лягли на упори, якщо всів порядку перейти далі.
6.Кілька разів підняти і опустити важіль ручного томозу.
7.Повторити п.4 (якщо все гаразд перейти далі).
< /8. Підняти важіль ручного гальма на 2 клацання. 9. Закручуватигайку регулювання до появи опору обертанню задніх коліс (бажанопроводити регулювання з помічником). 10. Перевірити зазор відупорів до важелів ручного гальма на суппортах (відстань повиннабути в межах 1.5-2мм).
11.Кілька разів підняти і опустити важіль ручного гальма від упорудо упору. 12.Підняти важіль на 3 клацання перевірити опір обертаннюзадніх коліс (має зрости, якщо немає після відпускання важеля-п.4).Якщо все ок, на цьому регулювання завершено. p>
І ще, користуватися ручником на ЗДТ потрібно не так як на ЗБТ.Перед затягуванням ручного гальма використовувати педаль гальмаОБОВ'ЯЗКОВО! Натиснув на педаль гальма (можна кількаразів)-затягнув ручник.
1.У мене (хоч і поставив нові троса, колодки, перебрав суппорта)ніяк не виходить виставити однаковий зазор на суппортах від важелівдо упорів (лівий повертається, а правий ні-зазор близько 2мм), хочазусилля на колесах однакове і розгальмовування відбувається добре (буду шукати). 2. Часто мені дзвонять одноклубники із ЗДТ інарікають мовляв погано тримає ручник (при цьому кажуть що гайкувже закрутили на максимум)-так ось якщо її закрутити на максимумручник працювати і не буде ходу важеля, відповідно системасамопідведення не працює.
Коментарі13
у мене така ж ситуація з правим супортом, зазор є 3мм (( зліва все добре, трос новий, супорта перебрав. хз у чому справа.)
Спробуй підвести поршень максимально до колодки вручну, якщо і після цього прапорець не повертається-проблема в ремкомплектах, у мене таке було, після натискання поршень повертався разом із важелем, а не залишався притиснутим до колодки, РТІ нічим не...
Дійшло. Слухай у мене у ручника вільний хід утворився, десь о пів на ходу. Тим не менше другої половини ходу вистачає для фіксації. Чи варто мені регулювати? Теж ЗДТ.
Потрібно перевірити чи повертаються прапорці на супортах, зазвичай клинить і не повертається один із супортів.
Схоже так і є, ліве колесо при початку руху підгальмовує, і через якийсь час світ йде. Може так бути?
Може, потрібно дивитися.
ЗДТ, що це?
Задні дискові гальма.
Відмінна інформація, треба якось спробувати, спасибі ...
Не за що користуйтеся.
ну так, складно, звичайно! я просто підкручувати гайку до 4 клацань. якщо трос і супорта в нормі, то відмінно виходить!
у ти і даєш!
Намагаюся.