Отже, багато хто читав мій опус по одній з оглянутих машин-https://megadriver.org, після "лимона" було ще кілька варіантів, уКиєві, у нас у Черкасах, але всі оглянуті машини були битками ірозмальовками.
Я цілодобово просиджував на сайтах продажів, створив тему на УОКу (укр-опель-клуб), де мене з моїм бюджетом (про це нижче) простовисміяли кажучи що за ці гроші я зможу придбати хіба що Ланос, алеланос вже був, і я наполегливо йшов до мети. Одним з них булооголошення про продаж айстри в місті Суми.Я як зазвичай залишивповідомлення господареві з пропозицією ціни, і в той же вечір менізателефонували.
Домовилися про ціну і поговорили про стан, з'ясували всі моменти, що цікавлять мене -мене все влаштувало.
І ось, як уже повелося, я видзвоню Володю на Комбіку (до речі яйого впіймав практично тим, хто збирається їхати в Кіровоград, аледрузі взагалі пізнаються ...), він згоден, збори, в 3.00 виїзд.
Дорогу ні він ні я не знаємо, взяли навігатори (я свій Ікстон, вінсвій смарт), виїхали, вже через 50км мій навік завів нас у нетрі, айого втратив зв'язок (інтернет зв'язку не було), попетляли, інарешті виїхали на трасу.
350 км позаду, і ось ми в Сумах./>
І ось він під'їхав…
Можливо, якби не було попереднього огляду "лимона", я б ще, можливо, подумав про покупку машини у віці, але після того випадкуя був просто вражений станом машини так добре збереглася за стількироків.
Оглянули кузов, двигун, салон.
Рішено-Беру! Володя говорить мені в машині-Ти б бачив своюзадоволену пику! Шепетівки я просто в захваті від цієї машинки!
*************************************** *************
Домовляємося відразу знімати і ставити на облік (щоб додомуповертатися вже на черкаських номерах).
Довге очікування у Сумському МРЕО( машина стояла на обліку на маміпродавця) і ось все закрутилося. > І ось через 5 годин ми зВовчиком вже виїжджаємо з Сум на двох опелях. Місце виробництваБельгія-м.Антверпен, двигун 1.6(Z16XE 101к.С.) пробіг 128400км, куплена в червні 2002-го в Києві в салоні, весь час в однійродині (я їм безмежно вдячний), на 118ткм зроблено ТО з і роликів, два комплекти гуми (один на лиття), зд ченжер Кенвуд, і магнітолаКенвуд (касетний радіоприймач), ел пакет.
Сьогодні помив, купив нові рамки на номери, поставив діоди упідсвічування бардачка, салону, багажника. Вистачало однієї, і безних мені більше сподобалося. Ну крапельку про мінуси (хоча при всіхплюсах це дрібниці), відсутня каменезахист порога праворуч ззаду, тріщина на склі в ідеї трапеції, є подряпина на бампері, сколифарби на бампері, арках, капоті (роки все-таки)-все є на фото, потрібно полірнути фари, по дорозі назад врубав на всю грубку іпобачив як температура двигуна різко впала (швидше завіс термостат)і загорівся джекі-чан, в іншому ціла міцна німецька машинка.
Стежте за бж.Всім світу і рівних доріг, вірте в удачу і добрихлюдей!
Дякую що читаєте і підписуєтеся. >
Коментарі20
у мене машина роком раніше випущена, що помітив відразу кинулося - у мене зовсім інша оббивка салону, сам матеріал інший і на картах і на сидіннях)і питання - де напис комплектації (як у тебе на третьому фото)? а то я і не знаю як моя називається)
У мене на передніх дверях у молдингах-кинь вин код можна пробити комплектацію.
але ж у мене дуже схожа історія) теж пересів з ланоса, теж був бюджет дуже скромний, теж багато хто писав (тут) що на мої гроші тільки ланьку візьму)
Вітаю з довгоочікуваною зустріччю з давньою мрією.
Дякую, Сергію.
Віталю, дуже радий за тебе. Вкотре доведено, що якщо дуже чогось хотіти — можна домогтися. Підпис!
Так, Льоше, я вірю в це!
Млинець, машина майже музейний експонат.А я ще думав після дзвінка тобі і твоєї фрази, у мене теж фари потіють.)))
все одно буду до тебе їхати ... треба привести фари до тями
за традицією машину потім купить Віталя))))
Все можливо, але загадувати не буду...
Ага, після миття. Так і Ланос був такий же експонат, і бігає як ні в чому не бувало.
Вітаю, Веталь! Рівних доріг!
Льоша, дякую!
вітаю!
Дякую.
килимки хороші)Не вбиваються)))
до речі я дивлюся такі у багатьох стоять) та вбиваються) мені б нові передні знайти, взагалі щасливий був би)
От не знаю-їхав по трасі не вистачало якогось майданчика під ліву ногу, на ланосі у мене килимок був з відділом саме сфотрмованим під відпочинок ноги.
ну в гумовому у мене теж окремо, а тканинний такий. Так навіть краще, менше бруду потрапляє за килимок.