Ревізія ходової після покупки
Приємна заміна — гальмівні диски та колодки
При покупці авто в Києві, на місцевому сертифікованому СТО виявилипотребу в заміні тільки сайлентблоків передніх і задніх важелів.Призаміні в Миколаєві, стало зрозуміло, що з передніми великими, требаміняти і маленькі. ... Коли дісталися цього вузла, стало зрозумілощо і стабілізатор поперечної стійкості треба міняти, що стояв - бувреставрований і розбитий, такого вистачає на 10 тис. Замінили нановий - оригінал. Стара гальмівна рідина, яка при тестуваннівиявилася не придатною, її просто не змінювали за 7 років і 265тис. Рідина повністю злита і замінена - Dot 4. Передні гальмівнідиски мали знос відповідно до пробігу 265тис - 2-3 мм з кожногобоку, колодки низькоякісні, погризли диски хвилями. Диски таколодки були замінені на LEMFÖRDER. Задні нормальні. Підшипникиматочок нормальні.
Таким чином, замінено:
Тормозні диски та колодки 1300+460 грн. Плюс гальмівна рідина.
Вертикальні тяги стабілізатора.
Стабілізатор у зборі.
Сайленти передніх важелів 2+2.
Сайленти задніх 2шт .
Плюс робота.
Коментарі4
Так, майстер сказав стаб поперечної на 10 тис. пробігів за 700-800 грн, роблять тільки дурні люди, краще вкластися в 1300 грн взяти оригінал і відходити 40-50 тис. Загалом нормально ...
12 рік, заводський газ, ціна 8. Яку машину не візьми грм, розхідники по двигуну - всі змінюють під себе ... По мені так краще чесних 264 тис взяти, ніж 191-196 як всі пишуть, але з пробігом за 400 тис .
Судячи з Ваших двох постів обслуговували її оч.погано.+750$ до ціни)).40тыс.в рік пробіг))зрозуміло тепер чому і ціна така.
Соромлюся запитати Ви її із заплющеними очима купували або ціна була аж надто хороша)?