Після того, як проїхав на нових пружинах 600 км і відкотив етапна Лтаві, вирішив заміряти як впала машина.
було відразу після заміни
> зараз
За новими вимірами, передок упав на 9мм, а зад на 5мм.Сподіваюся ще сяде!
Після того, як проїхав на нових пружинах 600 км і відкотив етапна Лтаві, вирішив заміряти як впала машина.
За новими вимірами, передок упав на 9мм, а зад на 5мм.Сподіваюся ще сяде!
Коментарі16
знятий спойлер сикономить тобі майже 10кг)))
а знята ляда ще 50 кг)
сильно на аеродинаміку вплине) а ось спойлер)) відправиш мені - тихоходу)
Пошукай собі кЕтайский)він і легше, і дешевше)
нененене
Колеса в арку сховалися. Не оч якось. Але впало добре ))
впало поки що так собі, повинно за ідеєю ще на 5мм перед/зад… а колеса я витягну, зроблю симетрично із задніми -1.5 градуси
Впаде, куди вона подінеться.
впаде щось впаде, але я вже всерйоз задумався про гвинти ... в першу чергу для треку на слід сезон! якщо буде норм з фінансами або знайдеться покупець на мою, так і зроблю)
Гвинти, шс, поліуретан ... Музику нах, салон нах, багажник нах ... Корч!
багажник, салон і так викидаю на перегони)) без музики - життя немає!)))
Ога, як у ралійному корчі - мафон тільки на перегогах включати )))
для корча тут занадто слабкий мотор))
Ну почалося )) треба спочатку навчитися на цьому моторі їхати. Потенціал спортсмена розкривається та закріплюється досвідом тоді, коли ти повністю отримуєш віддачу від наявного конфіга і ловиш усі частки секунд.
а ось це в крапку! але раз вже ми заговорили про корч, то ліпити його з цієї машини безглуздо))
Головне, що на колесах, а не на колінах