Сьогодні був шалений день, за який я встиг побувати на чотирьохСТО, зробили кондер, поміняли патрубок і заправили. Прибравнаведення з мафона. Поміняв тягу вибору передач, це в ній булапроблема, а не в тросі. І зробив розвал. Цього разу -3 градусирівно! ) ) Лтава, чекай! )))Запчастини на фото:200133
А дорогою додому зустрів ось такого красеня! ))) Здалеку здавалося, що це Ауді А6 на величезних тапках… Не думав, що виявитьсяС6! Взагалі бачу вперше С6 живцем, та ще й харківський)
Вдалося на світлофорі поспілкуватися з власником, сказав, щозовні йому не дуже, але всередині вогонь))
Коментарі20
Согідно виглядають червоні пружини)
їх не видно у звичайному стані))
Ну так, але так то смачно)
а я вже думаю до чого тут сальник)))
Помилка)))Я тут веду дискусію з HILSTER за недавнім постом Калюжа масла під машиною)))
ааа))
Так часто помічаю 45 резю на 17 дисках на ВТС. А нафіга? 50 лізуть ідеально ж. Або я чет не розуміє )
Так я і не говорю про резольфени. У Мішані на Стромболі пижиковських коштує 45 різя, на жовтому ВТС 45ая.
ааа, ну хз) взагалі зачіп і держак краще)) хочу поставити 235/40/18
Во, справа говориш )))
та тільки з 18шками напруження
Адаптери може підібрати?
ні, не хочу з ними зв'язуватися...
Ось і у мене упереджене ставлення. Якось не виглядає конструкція надійною
Мені здається не тільки надійним, але й розподіл навантаження на маточину буде незрозуміло яким, там 4х108, тут допустимо 5х112, як їх поєднати? Та й вага цих перехідників чимала, кг 2, не менше! Це якщо просто пенсіонерити, кататися, на виставку яку...
Нижче профіль @ краще керованість
Ясно. Тоді вже 18 дисків і хоча б красиво буде )))
є в планах…
Хм, взагалі не помічаю ... знаю ще тільки два таких ВТС, в одного стоять Томассони ТН1, 7.5Ж, в іншого Слік 7Ж і на них одягнена 225/45/17на Резольфени 225/45 не стає!
Де розвал робив? Із заїздом на розвал проблем не було?