Привіт друзі!
Вирішив на вихідних виділити трохи часу на догляд за машинкою. Іпривід був, поїздка за місто…
Довго мучив питання з борт мережею, при включеннінавантаження:фари, піч, магнітола, була просадка по напрузі.Звключеним ближнім світлом, було 13.6 якщо ще додати пічку, напругападала до 13.3 вольт.
Рішення було зробити заміну реле напруги, щоб до весни чи літадокатати, далі планове ТО генератора. Перед цим купив на автобазарі реле напруги, яке на фото вище. Максимальний струм 6А, напруга 14 В, старий був 5 А 14 В. Ще є відмінності в моделі, старереле було без додаткового проводка. >
Якщо зробив щось не так, виправте будь ласка.
І фото старого реле:
Старе реле напруги, щітки добре зносилися…
Реле напруги 14В 5А
Щітки ледве живі…
Так я провів вихідні) Якщо не рахувати доопрацювання додатковогобокового повороту (який бовтався), миття машини та прибирання всалоні) .
PS Тепер напруга при прогріві 14.4-14.5 В при русі 14.4-14.3 принавантаженні (включено ближнє світло і магнітола). Тестером незаміряв, показання китайського вольтметра)






Коментарі3
9111.3702И2 для цього регулятора начебто треба видаляти штатний перешкододавальний конденсатор. Ви це робили?
Підскажи будь ласка, ось даний РН (9111.3702І2 Виконання 2) йде вже з конденсатором, що перешкоджає перешкодам, питання, на генераторі окремо стоїть цей конденсатор, його потрібно знімати?
а у мене нещодавно крякнулось, на ХХ 18в. видавало)