Дійшли руки до амортів!
Двоє вбитих вечора перед монітором з моніторингом теми "амортизатори на УАЗ", призвели до того, що вибір звівся доваріантів:
/>
1. Спарені рідні
2. Амортизатори ГАЗ 53
3. Задні амортизатори з Газелі
Табурета не хотілося, тому перші два варіанти відпали відразу…
Додатковим плюсом Газелевських амортів був збільшений, порівняно зіштатним, хід амортизатора.
Пошукавши варіанти, зупинився на масляних Хола S461, всі чотиризадні!
Замовив через Інтернет, і через два дні вони у мене!
Візуально все чудово, гарна упаковка, комплект втулок та шайб!
На дотик теж дуже хороші, хід важкий!
Ось такі 4 красені!
Демонтаж старих показав, що з них відсотків на 30 працював тількизадній правий, інші ж були "намертво мертві"! ресор, амортизаторибули практично витягнуті, і хід вгору був не більше 4 см, що самірозумієте-не варіант!
Благо досвід володіння класикою залишився безцінний, і через 15хвилин доопрацьований аморт був на місці!
Ракурси!
Відразу ж погнав випробовувати!
Так, відчуття приємні, тепер не розгойдується, але млинець, чи топопа звикла до Ланоса, але цей ефект "табуретки" зовсім не сприяєрозслабленню))))






Коментарі3
Якщо без ліфта газелевських без подовження вистачає? Або наростити вухо краще все-таки
Досить!
єдиний мінус Холи це гумки, краще відразу поліуретан)