За 115 тис. Км пробігу кермо в машині досить добре виглядає, якщопорівнювати з деякими машинами де він просто стирається і виглядаєжахливо, але все ж таки місцями вже він відполірований ... Вирішивзберегти його по довше в заводському виконанні шляхом чохла.
Ось такий вигляд має кермо з пробігом в 115 000 км (якщо ви бачитемашину з нібито пробігом 120-140 тис і там вже кермо перетягнуте -привіт нечесний пробіг! ) :<
Вибирати чохол через інет не став, все ж таки це потрібнопомацати руками… у тематичному магазині вибрав ось такийваріант:
Вдягнувся "дідо-тюнінг" чітко:
Руль став товстішим, але завдяки структурі досить зручно лежить уруці!
>






Коментарі16
Не дуже я це розумію, чохли, обплетення, раніше он мовлем або мастикою заливали півмашини зовні на шкоду красі, їздили, а для чого? Щоб все зберегти в первозданному вигляді для наступного господаря?
Так, приблизно так воно і є...
за 4 аркуші можна було щось цікавіше взяти.
Напевно можна, щойно?)) та й мета була що був з натуральної шкіри і із зовнішнім виглядом максимально простим, що б не виділявся
дружині рожевий собі чорний. і все за 300грн. вже 4-5 років зносу немає. взимку в руки не холодно влітку не потіють. зняв виправ і вогонь сидить міцно. як новий 👌
і який же діаметр? а то все поміряти забуваю))
Чесно я навіть хз, можу звичайно поміряти, мені продавець у магазині підбирав попередньо на комп'ютері щось уточнивши.
У колеги на роботі був Шевроле Авео куплений новий з салону, коли продавав він його з пробігом 25 тис. реальний. Кермо а нього був просто в мотлох. Навіть оплетку купував. Мабуть якість матеріалу зараз так собі.
Економлять на всьому.
Як у мене! Ходить норм, поставив давно. Сам кермо не затирає.
Чудово.
Не думаєш, що з ним кермо затремтить швидше від внутрішніх швів?
Навряд чи сидить щільно.
Затреться, і дуже сильно, особливо знизу і з верху, у мене теж чохол (до речі міняти потрібно, протерся знизу ногами), я знімав чохол, так там саме сліди від чохла.
Хм ... дивно, бачив неодноразово як перед продажем скидають чохли з кермом - вони як нові. Не зрозумію від чого слід з'являється, там же тертя не відбувається, між поверхнею керма і чохлом?
Відбувається, ти не бачиш, як чогол з верху і з низу викручується, тим самим псує кермо