Усім привіт, хотілося б розповісти про штатну mp3/CDмагнітола!
Люблю музику в машині, голосно і по можливості якісно…
>
Багато Матізоводів пишуть — «Голова — всьому голова» і при цьомурекомендують спершу, міняти ГУ!
Clarion 280-8637-00 він же (Clarion DB175MP)
>
Ця магнітола була зроблена за спец-замовлення GM-Daewoo і не вартоспершу витрачати не багато не мало, а 300 $ + на Магнітофон, скажімо від Alpine (відмінні магнітофони, але дорогі)! передніхдверей, купівлю інших колонок замість штатних, штатні колонкидійсно не ахті в силу свого розміру та економії коштів! Відмінностів магнітолі під Матиз — Трохи інші кнопки і немає кнопки чаов=)
Clarion DB175MP дуже сподобалося, мабуть воно найкраще у ційціновій категорії. Вокал передається дуже натурально, віхі частотичіткі і детальні, бас вражає своїм натиском і глибиною. Ось простийваріант акустичної системи з витратами 110$ звучати буде яктреба, а там хоч Nakamichi або Mcintosh ставити можна, коли грошіз'являться=)
А для комфортного прослуховування музики в Моті без особливогонапруження по грошах і розкидання проводів та підсилювачів посалону, можна підібрати компоненти прості і недорогі! Наприклад, щоб не псувати інтер'єр автомобіля і нічого не свердлити і невирізати, не свариться з Сервіс-Центром і не знімати машину згарантії, можна:
Спершу насамперед, необхідно обезшумити передні двері, інакше небуде хорошої віддачі від маленьких колонок! >
Знешуміти Двері — Ціна:50$
Шумоізоляція
Фронт< /b> — Компонентна акустична система Macrom M3S.41(10см стане в штатні місця, а твітер перетягне звукову сцену вгору)ЦІНА 30$
<Реар — Коаксіальна акустична система Pioneer TS-4628 (10х15см стане в штатні місця, додасть м'якого баса- не багато але все жтаки), ще не погано було б зробити, коробочки невеликі під задніколонки ЦІНА 30$
Pioneer TS-4628
Ще можна змінити дроти, якість звучання однозначнозросте!
Все що зазначено вище, можна робити не гублячись гарантії і непорушуючи інтер'єр автомобіля, всі компоненти ставляться в штатнімісця за типорозміром штатних колонок!
Отже, що ми маємо:
1) Значне покращення звучання та м'яке не ріжуче слухзвучание!
2) Не псуємо інтер'єр і можна виконати людині не маєвідношення до автозвуку, просто викрутити одні колонки і поставитиінші =) Не порушуємо гарантію автомобіля (порадьтеся зСервіс-Центром-знімати карти дверей самостійно, веде до втратигарантії) найкраще нехай це зроблять на сервісному центрі, разом зобезшумкою дверей (ціну я вказав заявлену в Сервіс Центрі)! b> 110$
Отримуємо, гарне, мелодійне звучання з правильною сценою!
А як підскердуєте грошей, можете хоч за 10тис у.Е ставити акустичнусистему=)Однак до цього моменту, ви будите слухати музику на гарнійгучності та з прийнятною якістю!
"можете хоч за 10тис у.Е ставити акустичну систему=)Однак до цьогомоменту, ви будете слухати музику на гарній гучності та зприйнятною якістю!
"можете хоч за 10тис у.Е ставити акустичну систему=)Однак до цьогомоменту, ви будете слухати музику на гарній гучності та зприйнятною якістю!
Коментарі20
Дякую за інфу про клару!
Нас уже двоє =) Але думаю є люди згодні з цим теж =)
Ось цілком і повністю згоден з Вами! Хоч одна людина думає також!
Моєму товаришеві акустику в імпрезу, ставив Хохол! Як ти вважаєш, який магнітофон йому поставили?
Мені в 12вольтах на Рено не могли поставити мафон нормально і фази переплутали на Холодній горі, що говорити? Так там нібито профі сидять! І Лабораторія автозвуку мене не переконала у твоїй правоті =) Виходь на ринг =)
Я бачив у тебе на бампері наклейку авто-звук Лабораторія, давай обговорювати=)
А я б посперечався із задоволенням=)
А шумкою, очевидно, краще займатися самому або там де їй професійно займаються. Тобі що тільки зовнішню фільонку віброізоляцією обробили? Її навіть розкатали не якісно - квадрати залишилися. А чому не закрили віброю технологічні отвори? Треба закрити...
1) Шумку кладуть так як їм скажуть, скажіть заклеїти все нафіг - заклеять, скажіть зробити правильно, все заклеювати не будуть! - Шумка не послужить Ящиком, як ти її не клади! перетворюється обмін повітрям і збирається конденсат внаслідок чого гниють...
Далі сперечатися не бачу сенсу ...
Вова=)Не закінчуй так, наведи аргументи, посперечаємося протріщим, прийдемо до консенсусу =)
Ок.1. фільонку достатньо заклеїти на 70%. Але вона повинна бути якісно розкотена, щоб не було бульбашок під якими і буде та сама корозія. Чим краще розкотена вібра - тим вищий від неї ефект. 2. Дренажні не можна. на всі 100, але я за них і не говорив...
1) Ну якщо підводити двері в об'єм для динаміка - то потрібно наклеїти 30% вібро а зверху шумо, це всередині ... А дві дірки закрити скажемо фанерою тонкої з зворотного боку поклеєної паралоном, що шумо-розсіює - ребристим, він зробить звук м'яким ...
1. Віброю все одно клеїти треба мінімум 70% поверхні. Хоч для музики хоч ні. 70% це достатня поверхня щоб прибрати вібрацію. Я ж зовсім не сперечаюся! Вода як ні як просочується між ущільнювачем і склом, але тільки дренажні отвіра знаходяться в самом...
Вова, це не мої фотки=) Це навіть по шумку не від моті фотка, просто елюстрація до опису=)Я шукаю десь лежала брашурка від VW там їх шумо-вібро-тепло та інші ізоляції вказані і параметри, та Фольцы просто тихі а не як в консерві глухо=) Там 7м видів ...
Так би відразу і сказав що фотка не твоя. Я не знаю, що за матеріали на тойоті, а на VW торгують STP ;) Вони мої клієнти.
Вова, ось наприклад Блапункти 20см вставити в двері, то доведеться робити ЗЯ по-любому з фазоінвертером - у Таурега двері не користуються, як ЗЯ а окремий ЗЯ, але там двері великі =)
Цікаво що ти так до фазоінвертора не байдужий ) Звичайно в Туарегу двері величезні.
Я не знаю чим вони торгують, коли ще Транспортер брав, у них була на стіні схема ізоляції автомобілів преміум класу заводською шумкою! Транспортер не був шумоізольований, тільки двигун трошки, а все інше без ізоляції, але він був в мінімалі і я хотів...
Ну ти зараз пишеш про Автодім на Клочківській. Стенд за спиною у манагера з допів та запчастин. Шумка STP російського виробника СтандартПласт.