> Але потрапити до майстра виявилося досить таки проблематичночерез його навантаженість і чергу.У результаті, через 2 з половиноютижні все ж таки потрапив до нього.
Впоралися за 6 годин не поспішаючи.
<
Замінили рульову рейку на нову, тому що ремонтувати стару не булочасу і ніхто не гарантував, що "вилікують" її.Проблема була вроздовбаному валу, окремо знайти цю частину рейки виявилося неможливим, хоча видно, що ця частина розбирається, але ніде вінтернеті не знайшов ні ремкомплекту, ні самої частини, воно, звичайно, розібрати можна і виточувати втулки, але на це часу немаєі бажання, поки що буде час і самому розібрати і вилікувати, а покищо нова. Двигуна.Зняли її, є просадка на 2-3 мм порівняно зновою. (все буде на картинках нижче). Далі, після установки подушки, виявилося, що основне навантаження йшло на задню подушку коробки, звідси іноді було відчуття, що перемикання важеля буває тугим, начепід навантаженням. Поставили подушку, задня подушка коробки трохипіднялася на своє місце. Тепер передачі перемикаються чітко, безнавантаження. Начитавшись про злощасні шайби, вирішив прикупити їхі поміняти, а то останнім часом почало сильно дзьобати ніс, пригальмуванні та сіпанні з місця, відчуття, ніби передок їде сам іживе своїм життям. Давно думав над цим, так як у багатьох такапроблема, але з діагностики майстер каже, що все ок. Я ще минулогоразу його запитав, сказав, що нічого немає, але все ж такиризикнув, почитавши БЖ інших учасників, що ця проблема важковиявляється. У результаті не дарма. Рульова рейка виявилася трохиіншою, хоча з вин коду вибирали. (нижче буде відмінність).
Починаємо о 9 ранку
Коробка запчастин
Рульова рейка 57700-2B000
Подушка двигуна права 21811-2В100
Ремкомплект направляючих супорта та щітки для стартера
Шайби між гранатою і маточкою
Навздогін, одразу вирішив замінити гумки стабілізатора, за порадоюмайстра, подрямчить опущений, доступ є, щоб потім не платити зазаміну оних знову і не відвідувати сервіс лише через них. Старі ббули схожі, але наскільки довго не відомо, як сказав майстер, початок помирання у них уже покладено, справа часу. -2В100 і єневелика відмінність Стара і нова рейка, відмінність у тому, що устарої є в місцях кріплення сайленти, на новій їх немає. Не дужестрашно, але може якусь амортизацію рейки все ж таки дає. Старіпластикові шайби, ліва жива, права вже вм'ята була, коли знімали вжепорвали. Замінено на металеві
Стара подушка, видно, що втоплена на 2-3 мм, на новій шток випираєвперед ще на стільки ж.
Нова рейка, як бачимо, вона без сайлентів
Стара рейка із сайлентами
>
У результаті, стартер не чіпали, так як комплект не йде цілісний, щітки тримач окремо і дві щітки треба контактним зварюваннямварити, паяти їх немає сенсу, це не надовго. Тому не змінював, та йзаміна мала бути лише за порадою майстра, мовляв, все одно доступбуде, профілактику зробити можна. Поки не турбує взагалі, тому нестав морочитися і бігати до майстрів стартерами, лежатимуть допотрібного часу про запас. Загалом, це все. Ну і звичайно ж нарозвал сходження поїхав.
Результат:тепер машина не клює, немає відчуття окремого життяпереднього мосту, до речі шайби змінювали за місцем, лише 2 болтастійки відкрутили, щоб можна було звільнити привід, супорт на дисквисів, не знімали повністю, як деякі роблять. По перемиканнюпередач, все чітко, тому що зникло навантаження на задню подушкукоробки (через праву двигуна, що просіла). Раніше перемикання булотугим, коли стоїш або з ранку включаєш R, іноді і з місцяперемикання на D було тугим, не завжди, але бували моменти, швидшезалежало від положення коробки на подушці, в якому вона стояла вцей момент. Рульова тепер збита, кермо чітко крутиться. Ранішевільний хід збільшувався, і при стоянці, якщо кермом покрутитивліво-вправо швидко, то чути було стукіт у валу, тепер тиша.57700-2B000 410$ або 11480 грн
Подушка двигуна права Hyundai Mobis 21811-2B100 89$ або 2500грн
Гузинки інтеркулера 4 шт Hyundai 2804 2$ br/>
Ремкомплект направляючих супорта 2шт 17$ (250 грн штука) разом 500грн
Щітки на стартер 150 грн
Гузинки стабілізатора CTR GBH0273B-905 за пару 250 грн. В оригіналіHyundai/Kia 54813-4H000, але це непередбачена заміна, не готувався, тому взяв по діаметру що є в наявності.
Шайби Kia Genuine Parts 51755-2B020FFF 2 шт 160 грн
Робота майстра 3000 грн.
Ну і обіцяв пост про колеса Triangle X TA01 235/60R18 107W XL.
Після заміни коліс, проїхав біля 600 км, максимум до 1 тис. Мало, але загальне враження описати можу. 1) вони м'які, напевно, порівняно з Корморан шинами, борти так само м'які, балансуванняпройшло не дуже, сама гума м'яка. Тиск зробив 2.3, замість 2.1 або2.2. І все одно машина їде плавно і м'яко, немає відчуттяжорсткості підвіски і не особливо ями чи нерівності відчуваються. Яб сказав, що для міста це дешево і сердито в плані ціни, дужекомфортно містом на ній їздити, хоча це всесезонка, але потрапиланавіть під легку ожеледь.Тримає трасу відмінно, напевно я б поранивцю чіпкість із зимовою гумою.
На шиномонтажі навіть подумали, що це новий Мішелін, рисунокпротектора дуже схожий. ))
2) По трасі тримає машину так само досить таки непогано, плавучостіособливо я не помітив, але проблема в тому, що я їх поміняв дозаміни рейки і розвал не робив, сподівався що до майстра потраплюнайближчим часом, а в нього машини як на зло застрягали на 2-3 днічерез те, що люди запчастини не привозили вчасно та підводили, ітерміни зміщувалися аж до 2, 5 тижня. Але навіть за такого розкладуна дорозі машина тримається добре.
3) З мінусів, це напевно невелика шумність на швидкостях. До 100км/год тиша, після 120-130 присутня, але я б не сказав що сильно чиголосно, ніби вітер у лобове дме і є легкий шум від цього.
Машина у мене без галасу, так що шумність на око взагалі визначена, але головне особливого дискомфорту через це я не відчув. Катався наінших машинах з іншою гумою, було й гірше. Отже, резюмуючи, я брекомендував ці шини для міста, тому що вони коштують дешево 73$, на малих швидкостях не галасливі, м'які. Якщо брати для траси і надалекі відстані, то напевно не рекомендував би, якщо чутливість дошумності є, хоча музика може і цей ефект заглушити. Ура, протекторгоризонтальний і м'який, я ще щебенем розсипаною на дорозіпроїхався, назбирав камінчиків з долоню. Якось так. Дякую за увагуі хто дочитав до кінця.
"якщо чутливість до шумності є, хоча музика може і цей ефектзаглушити. Трохи не забув про один мінус — це дрібні камінчики, збирає їх на ура, протектор горизонтальний і м'який, я ще щебенемрозсипаною на дорозі проїхався, назбирав камінчиків з долонькою.Якось так. Дякую за увагу і хто дочитав до кінця.
"якщо чутливість до шумності є, хоча музика може і цей ефектзаглушити. Трохи не забув про один мінус — це дрібні камінчики, збирає їх на ура, протектор горизонтальний і м'який, я ще щебенемрозсипаною на дорозі проїхався, назбирав камінчиків з долонькою.Якось так. Дякую за увагу і хто дочитав до кінця.






Коментарі10
Значить ремкоплекту немає? У мене втулки ці зносилися походу. Теж нову доведеться купувати або відновлену
Об'ємне ТО однак. А чому довелося міняти рейку? текла, ляпала або люфтила?
Безбив стукіт у валу кардана. При їзді не стукав, тільки якщо на викл запалення покрутити кермо вправо-ліворуч був стукіт. Ще називають черв'ячний механізм. рейки, майстер зняв пильовик, сказав, все нормально, мастила наздогнав, і якось краще стало)....
Дякую, що все роз'яснив. Так, у мене саме така ж ситуація - вліво-вправо кермо на вимкненому моторі і рейка робить тюк-тюк. Після запуску мотора з накачуванням системи ГУР все стає тихо. Але якось міняти рейку з -За це поки не готовий. В іншому все з...
Той же, Hyundai Mobis (Mando). Я якось не замислювався щодо номера, думав з вини все чітко, а виявилося, що різниця є. Рідна 57700-2B100, а нова 57700-2B000. Різниця в сайлентблоках на кріпленні. Не особливо те і ширяє, як би і ця кріпиться, сам факт...
Ось ідея про перевірку мастила під пильником мені подобається 👍спасибо
Ну на нову рейку майстер відразу послав у магаз за мастилом, зняв пильовик, а там на валу може на палець намазали і витерли об вал. Я коли на стару мастило трохи додав, стало тихіше. Але ми додавали збоку, на тягу, де запотівання легке було. Думаю, я...
👍 дякую
😂 😂 😂
ааа, ну так exist.ua вже не вперше чудить і доводить до сміху )