Дизель для УАЗки
Вирішив написати докладніше про дизельне серце. При огляді УАЗа здвигуном v8 було виявлено, що кронштейни подушок були переварені (зміщені). Та й вага 8-км стін витратою як то перебір. Гетьпереробки. І вуаля все в штаті Після дебатів привіз штатний дизель, комплектований заводом в 2000 р. Дизель 2.4 з турбіною фірми vm(vm80a або vm81a) Перевірка ДВС проводив на землі без о. Сабантуй (я думаю все зрозуміють).Впровадження на рідне місце відбувалосябез сюрпризів а потім машину перегнав на роботу (де в обідній часможна поколупатися).І в один прекрасний зимовий ранок було виявлено2 рівні масла.Це просто п... Руки опустилися відразу але на 5хвилин.Поколупав Інтер і знайшов двс при цьому в моєму місті зтаким же маркуванням за адекватні доляри.ДВС був ніби як післякапремонту але брав його без головок і навісного.Стоячи він наальфа Ромео 75. Через слив побачив півмісяць колінвалавстановлення. Зроблено розбирання та ревізію після чого підігнанолюфт коленвала та зібрано весь двигун. Встановив та запустив.Радості, як у малої дитини, було. І так двигун vm, про нього багатонаписано на форумах відгуків і більшість негативу ( засмутився) аінформації з ремонту та обслуговування обмаль. (якщо хто поділитьсято спасибі велике). Але за фактом поки що прикростей немає і вінмені подобається. Фото викладу пізніше.






Коментарі6
Удачі)))
Проводку сам робитиму. Для старту 3 релюхи поставив і поки все.
Потрібно дзвін дивитися. З альфи не такий.
Цікаво, навіть авіто облазив, є за 5 т. р. Навіть. Цікаво як кпп стикується, і по проводці що переробляти. Я теж хочу
На УАЗі тих років стояли тільки запальнички( бензинові ДВС) і тільки на експорт до Італії йшли дизелі vm із заводу. Це УАЗ Дакар 2.4 турбований.
ніфіга не зрозумів, але дуже цікаво)))