ТО 90000. Motul-езація схвалена.

Сьогодні було зроблено ТО. У попередньому записі писав прозакуплені матеріали.

1. Зміна масла. Злили старе Motul 2100 10w40 - прополоснулисяпромивною олію - залили 8100 Eco-nergy 5w30.Результат? Не передатисловами.Це треба чути.Хоч якраз не чути нічого.На світлофорахвідловлююся ніби заглух і перевіряю чи все гаразд.Але насправді всепрацює. Далі будемо спостерігати на чад і як поводитиметься вексплуатації.

2. Свічки як були NGK так і поставив такі ж нові. 3. Антифризвирішив поміняти, тому що помітив, що каністра Motulпротікає.Поміняв на HEPU 12+ (бузковий). Двічі водичкою і залилисясвіжим антифризом.Поки що рано щось говорити.При зміні з'ясувалося, що термостат наказав довго жити.Оперативно провели заміну.

4. Зміна гальмівної рідини. Була Liqui Moly, залили Motul Dot 3, 4.Гальма гальмують, зчеплення зчіплює. =)
5. Окрема тема - напрямні супортів. Абсолютно всі напрямнівиявилися сухими! До сьогодні ними ніхто не займався, але в останнюдесятку тисяч супорта стали гриміти і було внутрішнє невдоволеннявід якості гальмування. Змастили. Їдемо далі. Підсумок зMotul-езації. Крім антифризу всі рідини в машині від Motul. Яписав, що погано вмикається третя передача. Виявляється, ручки умене не звідти тягнуться. Включається нормально, просто не завждипотрапляю рівно.
Загалом відчуття дуже комфортні. Складається враження, щоїдеш на іномарці. Хоча, може, хтось заливає рідини вітчизняноговиробника і в нього краще? Таке треба порівнювати. Все пізнається впорівнянні.
Головне, що машина їде. А що там залито – кожному вирішуватисамостійно. Але загалом можу рекомендувати рідини від Motul. Вонотого варте.