Всім добрий день. Сьогодні знімали те, що потрібно і непотрібно.
Зняв компресор, ось він рідний
Його я відправлятиму до Валері на діагностику (тільки не ставтепитання "чому" все потім розповім, самому цікаво)
<
Далі замінив насос ГУРу, тому що старий трохи "вив" вирішенозамінити на новий (б/в). Дай БОГ звичайно генератор накаже довгожити, то його заміна загрожує зняттям знову компресора, а це нелегко, і я вирішив зняти генератор зробити йому діагностику тазамінити все, що замінюється…
> Ось так зараз виглядає підкапотний простір Компресорноїомеги
На завтра багато планів, але ще потрібно встигнути зайнятися своєюосновною роботою, так що до понеділка омега нудьгує одна в гаражі, а там далі буде видно.Незабаром буде збірка і буде багато смакотпро які Ви дізнаєтеся пізніше)
Всем мир)
Коментарі19
я б ще подружжя відкрутило )))
це не кінець. розбирати і далі буду. зараз часу трохи нема. приступимо з понеділка
та розбирати це взагалі - какашка питання, збирати від справи
я ось все розібрав як швидко. а ось збирати буду напевно довше і то за допомогою друзів. як говорити одна голова добре - а три краще)
ну на даному етапі збірки як на мене, то найскладніше буде компресор все інше фігня
буде видно)
З компресором стандартний набір, сальники+підшипники під заміну?У Вінницю не їдеш годиною в неділю?))
ні. я на VW Фест їду. у суботу до Києва але без машини. А що ти будеш у Вінниці?
Ось млинець... Я в неділю їду, треба Дяді Валері метанол завести туди, та й оцінити його черговий компресорний проект))Ну і подивитись, що там буде цікавого...
я тобі в личку відписався, глянь)
Що за дядько Валера, скиньте посилання на нього
Гуру компресорних корчів)))skvaleriy
це точно)
до речі місця майже як на моєму 2.0))))) судячи з фото звичайно)))))
та майже теж саме)
Треба було брати насос з рестайлу ... На довгі шпильки його і мороки якщо що наступного разу не буде;) ... У нас я знаю ще задоволення насоси ці відкручувати.
справа в тому, що мені і цього вистачить. я знаю проблему чому він виє і що зробили до мене з ним ... тепер я так робити не буду і сподіваюся він мені прослужить ще довго ...
а що з ним зробили?
при вивороті керма не можна вивертати кермо до упору і давати газ, масло тоді не надходить в ГУР і він горить. і починає Вити.