Усім привіт. На даний момент вже не знаю що робити. Є у менепроблема в машині одна але в даний момент при морозі в мінус 14 цеможна сказати головне. У мене погано працює грубка
їхати стрілка повільно падає до 90-95 і в машині стає тепло.Піч дмегарячим повітрям але не таким як у батька на Вишеньці, там прямгарячий а у мене просто гарячий і то якщо ставлю на +27 і швидкістьна 9. Як тільки зупиняюся Буквально через 2 хвилини знову склопіднімається до 100 градусів і грубка дме холодним повітрям. Ньомутому що кілька днів тому він працював, але проблеми з піччю всеодно були. Розкажіть мені з приводу термостата, він змінюєтьсяскладніше ніж кран грубки, але я ніяк не можу зрозуміти принципроботи його. Коли машина запускається на холодну він пускає воду помалому колу, тобіш через мотор, а коли нагріватися до певноїтемператури, то відкривається і пускає по великому через радіатор ігрубку. Правильно?
З приводу крана печі з ні легше, його можна змінити але я невпевнений він це чи ні…
Була думка що можливо водяна помпа двигуна погано працює, щоскажіть? Ну і останнє що може бути це забитий радіатор печі, вінзнімається нелегко і не швидко . Якщо це він то відчуваю мені будевесело. Всім дякую за увагу, і велике спасибі тим хто відпишеться.Може, у когось таке було і він знає вирішення цієї проблеми.
Коментарі20
У мене така ж проблема, 1 в 1)
У знайомого на А4 була аналогічна проблема. https://megadriver.org/p194773-final-z-povitria-peci
дякую. буду пробувати
Кран пічки може бути тільки якщо на нього вакуум не приходить на хх. Перевірити комутацію вакуумних трубочок. Термостат зазвичай навпаки, зависає в повністю відкритому положенні, і взимку при русі дме холодом ...
хочу вирішити проблему з додатковим насосом і тоді далі далі рухатися. ніяк часу нема, з роботи пізно приїжджаю і вранці їду. чекаю вихідних
а де взагалі стоїть цей кран грубки?
На в6 за пасажирською головою. За Блоком вентиляції Картера. Нормальний доступ з боку салонного фільтра, через спецлючок
а що за спеціальний лючок?
Зніми блок куди одягається салонний фільтр і побачиш його
добре подивимось=)
Підкажи, від куди приходить вакуумна трубка на клапан печі?
З гумки, що пропускає через себе трубки на радіатор печі
Не зрозумів, що за гумка? У мене трубка відрізана, сьогодні пробував вирахувати від куди вона йде, не зміг.
Подивися куди шланги пічки від крана підключаються. У моторному щиті, де проходять трубки є решинка. З неї виходить 2 вакуумні шланги
Почитав твою тему і задумався, може, на моїй Омезі теж додаткова помпа не працює? Зняв роз'єм, заміряв напругу, є 13 вольт. Дістав із запасів помпу, підключив і, о диво, працює. Замінив за п'ять хвилин і все, в машині ташкент. За бортом - 19.
дякую. завтра і мене таке чекає
На моїй теж у великі морози на холостих дме холодним. Доп помпа працює, термостат працює, грішу що коли пробило теплообмінник, не все масло з радіатора пічки вимив (мив підключав електро помпу від газелі, в миску наливав воду з лимонною кислотою)
скільки вже на омезі катаюся, але ще всіх болячок її не знаю. думаю з понеділка вирішу цю проблему і відпишуся що і як
Недавно позбувся проблеми холодне повітря. Не став морочитися з чисткою поїхав, і купив новий за 40$. Зняти радіатор не важко, на розбір і зняття самого радіатора пішло не більше двох годин в правду з установкою довелося повозиться не хотів він туди ...
ось і я теж задумався про нове оригінальне. але поки що пробою інші варіанти