Авантюра по ремонту вольта. День 1

Таким чином попереду буде багато букв кому ліньки читати простодивіться фото:)

помилки по високовольтній батареї або в народі:помер BECMмодуль.

Я коли купував машину знав про цю проблему і морально був готовийщо одного разу вона настане. p>

І ось цей день настав через 2 роки та 2 місяці після покупки:)

Які є варіанти вирішення проблеми:
>

1. Купити новий BECM і в сусідньому місті 120 км поміняти його, ціна питання 700$ + 150$ заміна

<
2. Відремонтувати мій BECM за 500$ і отримати 1 рік гарантії заумови, що пломби на ВВБ будуть на зворушені ніким. Післягарантійного терміну через 1 рік проблем ні у кого не було. Ремонтз них у однієї відразу повторний гарантійний ремонт і друга машинатеж гарантійний ремонт через 4 місяці. Звичайно це поки що просторозмови від того хто робить на цьому гроші але чесно кажучи покисервіс вселяє довіру. І що то мені підказує що якби ремонту надовго не вистачало то в ТГ чаті по Вольтам ходили б чутки з цьогоприводу.

Значить після не довгих роздумів (оскільки машина повинна возитинас на роботу і по області) вирішили що вибираємо другийваріант.

Значить так як машина на даний момент цегла знову є 2 варіанти якдоставити її до ремонту:1. Евакуатор до Одеси що овердорого і нелогічно.
2. Знімати високовольтні помилки і за один раз не глушачи машинусвоїм ходом доїхати до Одеси. >

Але Владик прагне пригод і звичайно ж обирає захоплюючу авантюрнуподорож.

Домовився на вівторок після обіду бути в Одесі якщо все піде замоїм планом, а на 8 ранку домовився з діагностом у Вінниці, якийскине помилки.

Відкрив машину, він підкинув лаунч і почав шаманити, Начебто він усеробив впевнено але машина не хотіла заводитися.
/p>
Я вже трохи зажурився і в голові прокурчиваю варіанти де знайти щекогось, а вони всі вчора по телефону морозилися приїжджати абозагинали ціну в 2-3 рази вище від ринку.

Значить треба щось робити так як марне тикання в лаунч ніяк недопомагає завести машину.
ремонтує блоки, доброго ранку і вибачте, що так рано, але требарятувати ситуацію. >

Бачу приладку без чека і настрій прямий піднявся, і я на всіхпарах помчав у бік Одеси, дороги близько 420 км або 4.5 години.

>

Насамперед заклеїв кнопку старт стоп що б випадково десь назаправці або зупинці за звичкою не тицьнути пальцем. Скотч ікартонка рулить, а то не хотілося б десь між містами залишитися зцеглою, яка нікуди вже не поїде :) Не довго радіючи при гальмуванніперед колом двигун глухне і знову викидає чек, серце на митьзавмерло, але після проїзду кола і натискання на педаль газу вінзнову завівся і продовжив їхати. Думав, що він постійно молотитимена неодружених, а він виявляється вміє ще й глухнути коли треба, хай нехай буде так. А я за пару кілометрів до них якраз помив склоомивайкою зі спиртом і в салоні цікавий запах. Щасливого шляху, ніяких натяків на гріш не було, і не прокотило б, я ж у принципі неп'ю тому готовий був хоч у трубочку дихати. Заїжджаю на першузаправку добити до повного паливної картою ( робочої ) самезупинився поставив на паркінг, все ок. Лючок бензобака на заведеніймашині але все пройшло гладко. Долив 15 літрів до повного і зновупомчав в авантюрну подорож:)

p>
У цьому режимі роботи не хоче працювати кондер (мабуть харчуєтьсявід ВВБ не це не точно) тому довелося їхати з прочиненимвікном, добре що на вулиці не менш жарко хоч і сонячно. Так само непрацює рекуперація відповідно доводиться гальмувати колодками іпедаллю від чого я вже давно відвик./p>

Розгони та обгони не плавні так і як електромотор не допомагає, аолує тільки один двс. Помітив при натисканні на під рульову кнопкурекуперації обороти ДВС підвищуються і він ніби гальмує двигуномхоч і не так ефективно, як це відбувається при рекуперації. Загаломїхати можна хоч і не з великим дискомфортом усвідомлюючи що цеодноразова акція. Дорога норм ям немає можна їхати без напруження, трохи фото полів. І знак який викликає у мене ностальгію щоразуколи їздив додому до Херсона з подорожей тут повертали але не цьогоразу, бо робити там нічого зараз.

У самій Одесі зустрів земляка

Під'їжджаю до Одеси, заїжджаю на сервіс, заповнили умовні папірці іось я сиджу в кімнаті очікування попиваючи прохолодну воду.

Через пів години звуть мене і вуаля, ось Ваша батарея вже внизу івони при мені дістають з неї блок, проте оперативно.

Запчасти на фото:1000286

<
Блок пофіксували зараз ставитиму на місце і далі висаджуватимутьбатарею в нуль і вночі на зарядку.

За класикою трохи фото сервісу:

<

Обіцяють завтра вранці віддати машину, а поле обіду в мене записвже до іншого Ігоря на такі роботи:

— заміна олії в редукторі< br/>
— заміна антифризу у всіх контурах
— заміна мікрика в ручці КПП (іноді вибиває помилку Shift topark
— чищення клапана EGR та чищення теплообмінника.

Останнє у Вінниці та найближчих містах ніхто не хоче чи не вмієробити тому я вирішив поєднати цей ремонт раз я вже тут намісці.

< p>
Продовження історії завтра…
"

Загалом їхати можна хоч і не з великим дискомфортомусвідомлюючи, що це одноразова акція.

Дорога норм ям немає можна їхати без напруження, трохи фотополів
І знак який викликає у мене ностальгію щоразу коли їздив додому доХерсона з подорожей тут повертали але не цього разу, бо робити тамнічого зараз.

У самій Одесі зустрів земляка

Під'їжджаю до Одеси, заїжджаю на сервіс, заповнили умовні папірці іось я сиджу в кімнаті очікування попиваючи прохолодну воду. Черезпівгодини звуть мене і вуаля, ось Ваша батарея вже внизу і вони примені дістають з неї блок, оперативно однак.Запчасти нафото:1000286
Блок пофіксували зараз ставитимуть на місце і далі висаджуватимутьбатарею в нуль та вночі на зарядку.
< /p>

За класикою трохи фото сервісу:

Обіцяють завтра вранці віддати машину, а поле обіду в мене записвже до іншого Ігоря на такі роботи:- заміна олії в редукторі -заміна антифризу у всіх контурах - заміна мікрика в ручці КПП (іноді вибиває помилку Shift to park
— чищення клапана EGR та чищення теплообмінника.

Остання у Вінниці та найближчих містах ніхто не хоче чи не вмієробити тому я вирішив поєднати цей ремонт раз я вже тут намісці.

Загалом їхати можна хоч і не з великим дискомфортомусвідомлюючи, що це одноразова акція.

Дорога норм ям немає можна їхати без напруження, трохи фотополів
І знак який викликає у мене ностальгію щоразу коли їздив додому доХерсона з подорожей тут повертали але не цього разу, бо робити тамнічого зараз.

У самій Одесі зустрів земляка

Під'їжджаю до Одеси, заїжджаю на сервіс, заповнили умовні папірці іось я сиджу в кімнаті очікування попиваючи прохолодну воду. Черезпівгодини звуть мене і вуаля, ось Ваша батарея вже внизу і вони примені дістають з неї блок, оперативно однак.Запчасти нафото:1000286
Блок пофіксували зараз ставитимуть на місце і далі висаджуватимутьбатарею в нуль та вночі на зарядку.
< /p>

За класикою трохи фото сервісу:

Обіцяють завтра вранці віддати машину, а поле обіду в мене записвже до іншого Ігоря на такі роботи:- заміна олії в редукторі -заміна антифризу у всіх контурах - заміна мікрика в ручці КПП (іноді вибиває помилку Shift to park
— чищення клапана EGR та чищення теплообмінника.

Остання у Вінниці та найближчих містах ніхто не хоче чи не вмієробити тому я вирішив поєднати цей ремонт раз я вже тут намісці.

Обіцяють завтра вранці віддати машину, а поле обіду в мене записуже до іншого Ігоря на такі роботи:

< - заміна олії в редукторі - заміна антифризу у всіхконтурах - заміна мікрика в ручці КПП (іноді вибиває помилку Shiftto park - чистка клапана EGR та чищення теплообмінника.

Останнє у Вінниці та найближчих містах ніхто не хоче чи не вмієробити тому я вирішив поєднати цей ремонт раз я вже тут намісці.

Продовження історії завтра…

"

Обіцяють завтра вранці віддати машину, а поле обіду в мене записуже до іншого Ігоря на такі роботи:

< - заміна олії в редукторі - заміна антифризу у всіхконтурах - заміна мікрика в ручці КПП (іноді вибиває помилку Shiftto park - чистка клапана EGR та чищення теплообмінника.

Останнє у Вінниці та найближчих містах ніхто не хоче чи не вмієробити тому я вирішив поєднати цей ремонт раз я вже тут намісці.

Продовження історії завтра…