Після рихтування загрунтував пороги і підлогу, після пофарбував, далі катав шумку.
Моторний щит і стеля закатаний віброю 3мм.
На моторному щиті заводська стара шумка на стелі нова 3мм.
Двері вібра 2мм + сплін 2мм
Пол вібра 2мм + шумка 5мм.
Після рихтування загрунтував пороги і підлогу, після пофарбував, далі катав шумку.
Коментарі9
Мужики я кадав вібру 3 мм. і зверху пористий каучуг 6мм.Результат супер, на двері 6 мм він коштує 215 гр.за метр квадрат.А на підлогу 10мм. він коштує 295гр. за квадрат.
Я на підлогу і моторний щит кидав 4мм вібру і 4мм Сплен.мало. Розчарувався. У результаті зараз докинув поверх всього на мотор, арки і підлогу до задніх пасажирів 18мм Селен. Зберу буде видно дарма чи ні
Сплен взагалі йде як теплоізоляція, від нього толку 0, я спленом закотив тільки двері, краще кинь ще 4мм вібруху зверху і моторний щит закрий повстю або чимось подібним.
А з якого часу Сплен йде теплоізоляцією? Чи ти його як теплоізоляцію використовуєш? І чого толку 0?
Сплен йде як теплоізоляція і як звуковідбивний матеріал, а є такий матеріал як бібітон він складається поролону і пінополіетилену, він йде як шумоізоляція, я сам перевіряв їх. Включав музику на телефоні і загортав спочатку в спін а потім в бібітон ск...
Підсилювач підлоги прибрав?
Ні, просто опустили
Повсталий з пекла КРАСА)
Не те слово з пекла)