Обговоримо свічки
Доброго часу доби всім! запалення на просторах інтернету:на 2, 7тільки іридієві, на 4.0 можна звичайні ... Одні хвалять Denso, іншіВosch, дехто навіть дешевий Китай ставить і без проблем катається.іридієві, не скажу маркування, ставив 40000 км тому, відпрацюваливони без проблем, як на бензі так і на газі. Свічкам і посталопитання, чи є свічки для авто на газі, хтось ставив їх, чи відчутнарізниця в роботі двигуна чи це маркетинговий хід .
Коментарі17
Сьогодні поставлю denso ikh20tt. І подивлюся стан рідних за 25т.км. Є підозри, що втомилися.
толку від іридієвих мало - перейшов на звичайні
2тр фе.Стояли звичайні з 4х літрового,зараз іридиві. Різницю не відчув.Можливо трохи довше проживуть.
Начебто обговорювалося жодного разу. Ірідій придуманий для випадків, коли заміна свічок дорожча за самі свічки в рази, щоб збільшити період заміни свічки. Деякі щиро вірять у перевагу іскри іридію. Фігня. частіше, в кер не дую.
запитання по свічках для роботи на газі
А вони якісь унікальні? Або завдання у них інше?
ось це і намагаємося з'ясувати
я на цих свічках Denso іридієві вже 80т.км. накатал, проблем немає, думаю ще стільки проїмо на них, теж коштує ГБО
Для ГБО у мене видало Denso IK20TT, їх і замовив
Ставив оригінал. Пройшов тисяч 15. На всіх жовті кільця на ізоляторі. Я так розумію це пробій(
свої не дивився ще, дуже часто кільця зустрічаються, але це начебто проблема котушок
це прорив картерних газів при пробої на ізоляторі лінії з'являються
Якщо закручувати свічки (з нововведення) динамометричним ключем, то ніяких жовтих кілець на ізоляторі не буде. Перевірено особисто.
З червня на оригіналі їжджу. 20-30 тис пройшов. Планую подивитися як вони там.
Я теж чекаю слушної поради.
Гарна тема. Теж цікаво.
щось не особливо народ підключається до обговорення)