Усім привіт, давно нічим не писав, було ліньки та й часу інодіне вистачало.
почну з кінця, на початку жовтня придбав собі пару гуми новуBridgestone Blizzak Spike-02 195\65\15 вибір упав на шипування такяк часто мотаюся за місто з родиною, в кінці жовтня поїхав цюсправу все перекинув, шип на морду пару фулди яка у мене була назадок, пару тієї ж фулди віддав бартером куму. br/>
прийшли ковпачки на ніпеля раліарта)
недавно був на діагностиці ходовий всі норми крім однієї кульовоїзаднього лівого розвального важеля, в той же день замовив нанаступний забрав.
> І ось їду з роботи дзвоню майстру в нього все зайнято, а менітреба їхати за місто на вихідні, а люфт там уже добротний, подумавши трохи приїхав до нього поспілкувався і вирішив робитисам, заїхав на підйомник почав розбір, все розібрав, вибиликульову, напресували нову зібрав все в купу і вуаля.
найнеприємніший бонус у тому що перепресовку кульовий робили незнімаючи важіль, тому що він там прикипів намертвою, ось зараздумаю на майбутнє про кастомні важелі.
так само повторно заїхав днями зробив повторне балансування новоїгуми так як накатал на ній 1к км, 500+км обкатка шипів зі стиліпенсіонера та інше у звичайному режимі щодо щадного.
шарова рувільно під іншою назвою FAG -291грн
ковпачки раліарт — 62 цента
пара нової гуми — 2986грн
послуги шиномонтажу — 430грн
діагностика ходової — 120грн
допомога майстра — 150грн
повторне балансування коліс — 120грн






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.