Заміна мастила у варіаторі Honda Civic Hibrid
Мій досвід із заміни масла варіаторі Honda Civic Hibrid 1.42008.Р.В. Перш ніж міняти масло, багато корисної інформації знайшовна цьому сайті. Але які нюанси побачив при заміні масла на СТО Длясебе, зробив висновок, що заміна фільтрів у коробці потрібно робитипри кожній заміні масла.Хто не курсі там встановлені два фільтри, внутрішній і зовнішній.Не чого складного в тому щоб їх замінитинемає. Зливається маслом, відкручується знімається піддон, всередині в піддоні встановлений фільтр грубого очищення, з зовні, фільтр тонкого очищення (бачанок), встановлений, попереду коробки.це заливка олії та перевірка рівня, який перевіряється на холоднута гарячу .. Після того як все зібрали в коробку залили 4.3.Л. Всена працюючому двигуні, коробка в положенні Р, Тотом при натиснутомугальмі, секунд по 5-10, включав усі передачі по чергову. Весь цейчас авто було вивішено на підйомнику, коли авто повністю прогрілосяперевірили рівень масла, на гарячу він піднявся до максимуму. І якмені пояснили на СТО, є холодний нижній рівень і гарячий верхній іщо заливати масла вашого рівня не можна і нижче теж і в тому йіншому випадку, коробка передач варіатор може працювати некоректно. Коли рівень на гарячу був не вище максимуму, то напідйомнику при вивішених колесах авто включив по черзі всі передачіі на малих оборотах двигуна покрутив коробку, після цього повторноперевірили рівень він був в нормі. Для заміни потрібно, 5 або 6літрів олії, два фільтри та прокладка піддону, шайба зливноїпробки. Для заміни використовував олію Трансмісійна олія WolfEcoTech CVT Fluid. Відмінна олія, коробка передач варіатор працюєна відмінно. Перед цим у коробці було залито оригінал HondaCVT.
Коментарі11
Wolf EcoTech CVT Fluid? цікаво… Як політ, скільки накатали на цій олії вже?
Ну рівень запоганили. коробка скоро ляже майстрам фахівцям привіт))
4л при заміні обох фільтрів = максимум за рівнем на гарячу. Куди ви більше заливали не зрозумію.
Мабуть, у майстра теж Хонда з варіатором =))
інформації багато, але корисної не знайшов на цьому сайті.
Про масло неоригінальне багато чуток ходить, що потім смикання починаються. Як у тебе з цим справи?
Тож чув цих страшилок) тому ллю оригінал, вважаю що 3 зекономлені копійки не коштують ремонту, а швидше за все заміни варіатора
Справа не в економію а в тому, що б залити хорошу олію а щодо масла Хонда оригінал, особисто я не впевнений що вона хорошої якості тому що Хонда масла не виробляє а що там залито і хто його робить, не відомо!
Як це невідомо? На будь-якій продукції пишеться завод виготовити, в тому числі і на хондівській олії пишуть. А за якість, уже давно всім відомо, аналогів йому немає, сам лив, ллю, і литиму тільки його.
Все чудово, не яких проблем немає, після заміни, машинка інакше працює а старе масло вже було прогоріли. Я так розумію що це через те, що були фільтра забиті і була погана циркуляція масла.
Дохідливо!