Спочатку не хотів возитися з розбірками і спробував піти простимшляхом, обдзвонив СТО, на предмет профілактики моторчика, на щомені сказали, що замок Далі побачивши ціну замку, і навіть зрозбирання, дуже захотілося самому розібратися з цією проблемою.>
814474D500
і набір пластикових лопаток для знімання обшивки салону, щобне довбати пластик викруткою.
> Набір пластикових лопаток для знімання обшивки салону.виокремлю тільки людей, які попрацювали і зробили найкращу статтюна MegaDriver з розбирання дверей від користувачаarswebus. Але скажу чесно, користуватисявідеоінструкцією виявилося зручніше, тому що час від часу виникалипитання, які виявилися не до кінця мені зрозумілими, тому залишаюпосилання на відео, за яким працював сам.
< Отже, поїхали… Знявши обшивку, виявилося, що теж кріпленнявже було відламане і різний колір кліпс говорив про те, що я вжетам не перший. Поки застигає клей на кріпленні, що відвалилося, продовжуємо розбирання.
Обов'язково знімаємо скло, нікого скотчу колгоспити не раджу, тамвсе гранично просто. Змажете потім напрямні склопідйомника. Заінструкцією розбирання йшло на ура, поки не зіткнулося з першоюпроблемою. Болт який тримає ручку дверей намертво закис і ставпровертатися разом з втулкою. Було прийнято рішення розжаритинавколо пластик паяльником з внутрішнього боку, щоб можна булосхопитися за втулку плоскогубцями і викрутити його. Провозившисьтрохи, проблему було вирішено. Болт за підсумком змастив і прогнавпо різьбленні, для нащадків так би мовити) І ось нарешті я тримаюзамок у руках. Варто дуже обережно розпаювати і розкривати його, тому що там є підлі засувки, які вже давно пересохли і чудововідламуються за найменшої взаємодії з ними. Також варто приділитиособливу увагу робочому місцю, де вирішили проводити розбирання, якщо робитимете це на коліні під під'їздом, ризикуєте втратитизапчастини або збити шестірні та зачепи із заводського стану, цеможе призвести до того, що коли зберете замок і двері, буде все цене коректно працювати і доведеться заново все перебирати.
Моторчик, який я купив на заміну, виявився абсолютно марнимособисто для мене. Сам елемент не підходить, щоб його просто взятиі замінити. Пробував зняти з нього черв'яка, але почав зніматисяякір, тоді хотів хоча б замінити пластикову кришку зі щітками, алевона теж не підійшла по кріпленнях. Було ухвалено рішення розібратистарий моторчик і провести йому обслуговування.
Після розбирання побачив саму проблему, мідний стрижень де ходятьщітки був покритий чорним шаром, а пластикова кришка забита мазутому перемішку з відпрацьованою стружкою.
< /
Сміття акуратно видалив, мідний стрижень відполірував і зібрав всена місце. Які раніше розпаяли, на мій погляд все чудово тримаєтьсяна заводських засувках і двох точках спайки. Бачив що особливоприскіпливі садили на клей, а деякі промазували силіконовимгерметиком.
Збираємо все у зворотному порядку, перевіривши працездатність упідвішеному стані. Користуючись випадково, змастив напрямки дверейі замки на інших дверях, побажавши їм довгих років життя. Якщочесно, маючи рівні руки., скромний набір інструментів (ніяких спеціалістів в даному випадку не потрібно) і хорошуінструкцію, все це реально зробити самому. Важливо підготувативсі інструменти та матеріали заздалегідь вивчити кроки розбирання івсе у вас вийде. Ось уже як 3 день замок працює нормально .
Удачі всім хто зайшов у гості 😉
"а пластикова кришка забита мазутом у перемішку з відпрацьованоюстружкою. Сміття акуратно видалив, мідний стрижень відполірував ізібрав усе на місце.
Сам корпус замку не обов'язково спаювати у всіх точках, які ранішерозпаяли, на мій погляд все чудово тримається на заводських клямкахі двох точках спайки. Бачив що особливо прискіпливі садили на клей, а деякі промазували силіконовим герметиком.
Збираємо все у зворотному порядку, перевіривши працездатність упідвішеному стані. Користуючись випадково, змастив напрямки дверейі замки на інших дверях, побажавши їм довгих років життя. Якщочесно, маючи рівні руки., скромний набір інструментів (ніяких спеціалістів в даному випадку не потрібно) і хорошуінструкцію, все це реально зробити самому. Важливо підготувативсі інструменти та матеріали заздалегідь вивчити кроки розбирання івсе у вас вийде. Ось уже як 3 день замок працює нормально .
Удачі всім хто зайшов у гості 😉
"а пластикова кришка забита мазутом у перемішку з відпрацьованоюстружкою. Сміття акуратно видалив, мідний стрижень відполірував ізібрав усе на місце.
Сам корпус замку не обов'язково спаювати у всіх точках, які ранішерозпаяли, на мій погляд все чудово тримається на заводських клямкахі двох точках спайки. Бачив що особливо прискіпливі садили на клей, а деякі промазували силіконовим герметиком.
Збираємо все у зворотному порядку, перевіривши працездатність упідвішеному стані. Користуючись випадково, змастив напрямки дверейі замки на інших дверях, побажавши їм довгих років життя. Якщочесно, маючи рівні руки., скромний набір інструментів (ніяких спеціалістів в даному випадку не потрібно) і хорошуінструкцію, все це реально зробити самому. Важливо підготувативсі інструменти та матеріали заздалегідь вивчити кроки розбирання івсе у вас вийде. Ось уже як 3 день замок працює нормально .
Удачі всім хто зайшов у гості 😉






Коментарі20
Так, тільки уважно прочитавши стає зрозуміло, що 80% написаного не актуально. У коментах пишуть про кришки, а посилання на кришки прикріпити ніяк? Моторчик на початку статті за підсумком взагалі не потрібен ...
Ручку щось навіщо знімати або що там за маніпуляції з гвинтом були? скільки перебирав, кульку-засувку витягав і все.
Намагався витягнути, але ніяк не виходило. Подумав, що є можливість не вставити її назад не знявши ручку.
Зрозуміло. На скільки пам'ятаю я витягував нормально, або під ручку підкладав упор типу картонки, щоб у відкритому положенні була витягнута ручка і доступ до кульки цьому стає набагато краще і запхати назад праці не склало в такому положенні, але спо...
Ну це так для роздумів на майбутнє-)а так кришки з китаю краще мати заздалегідь, якщо одні двері попливли, значить скоро наступні будуть))
Морально вже готовий 💪, та й досвід є 😀
Мені теж належить повторити з пасажирської та задньої правої, заздалегідь кришками затарився рік тому, водійську поміняв, , до цього розбирав чисто тупо моторчик, вистачило може місяців на 8, ось взимку мізки клювали праві пасажирські, чекаю травневі...
Залік.
якщо чесно, то треба уважніше читати цю гілку
На обшивку дверей із заводу ставляться 2 види кліпс, жовті та рожеві, вони мають різний ступінь жорсткості, бувають ще блакитні.
Дякую, не знав
У мене всі 3 двері крім водійської не відмикаються після зупинки, бісить страшно. Доводиться постійно натискати кнопку відчинення дверей на панелі, іноді по кілька разів
Як би у всіх так, можна просто 2 рази ручкою смикнути і відчиняться двері
А зовні?
Ну зовні ніяк так, ну ніч, натиснути не складно)
Можна вимкнути через діагностичне обладнання.
Функцію блокування можна вимкнути будь-яким нормальним сканером.
Я знаю, але треба його купити спочатку)
У будь-якому більш-менш пристойному сервісі це зроблять за пару хвилин, навіщо через це купувати сканер. Замки скажуть велике спасибі.
Жадібність звичайна) вартість такої послуги зазвичай дорівнює вартості такого приладу)