Вітаю, камради. Підкажіть, хто знає і розуміє в чому різницяприладів і як вирішити питання.
У мене на авто встановлена приладова панель з тахометром.Позаводу, стояла звичайна.Давним давно купив приладку з Тахо івстановив.Але показання стрілки температури неправильні.Якщо яставлю назад рідну приладку, то по датчику, я бачу, що моторнедогрітий.Градус 60-65 На приладці ж з тахометром стрілка показуєрівно 90 стабільно коли стою або в ходу. Розмітка на показометріінша Фото моєї та інтернетної додаю.
Який датчик потрібен під мою нинішню приладку, щоб показаннябули вірними?
Коментарі20
і ще-міряв термометром в бачку ож-температура на приборці і в ож збіглися ... значить в движку вище.
у мене так само як і у тебе, термос новий 92гр. якщо всі шланги і верх і низ гарячі, то забий.
наскільки я знаю там є регулювання на звороті під гнучкою платою. якщо зовсім нудно - можна налаштувати.
так датчики застосуванням на весь ГМ. приладка старіє.
Потрібно розуміти, що крутити… Які показання потрібно ловити мультиметром. Спробую поки переставити датчик в нижній патрубок.
прогріти машину і викрутити на 90град а там це не така проблема щоб морочитися. Досить розуміти в якому положенні норма для вашого авто
Якщо ти про цю крутилку то виходить взагалі херня. Налаштувавши на гарячу під 90 показання, на холодну будуть взагалі лажеві, стрілка навіть не лягає до кінця 🤷
це суто теоритична була рада = (херня тоді. значить підбирати датчики до усрачки щоб показало те що оку приємно =))
Я сьогодні підбирав зі своїх запасів і результат однаковий з 6 штук, навіть з омеги Б 8клапанной смикнув один датчик. Здається мені косяк в самому покажчику
я дійшов висновку що це імпотенція приладів. датчики однакові. просто згодом у кожної приладки починає недотягувати стрілка. висновок очевидний - так як за наявності 2х видів датчиків були б випадки і показань понад норму. про які я не чув. + коли ст...
На даний момент, я купив другу приладку з техометром з деяких причин. Вона зараз показує 90. А попередня, з тахометром, така ж донорська, яку ставив раніше, один в один показує ті ж 90 градусів...
Тож має місце бути, бо коли включено багато споживачів, то стрілки температури ОЖ і рівня палива на приборці починають занижувати показання🤔
у мене на дизелі навпаки було. вкл пічку і показує трохи більше =))
різниця в датчиках температури - є на 110 * і на 120 * ... (На них має бути вибито)
Тобто, кожній приладці свій датчик, все-таки, вірно?
не можу сказати про приладку, а ось ПРИЛАДУ повинен соотв. свій датчик ...
І на 100 має бути за ідеєю.
Є прилади з червоною зоною на 110 ° і 120 °. На 100 ° жодного разу не зустрічав, навіть на просторах інтернету.
А ще є в щитку приладки плата, вона розташована у всіх приладових панелях з тахометром і без тахометра ... У корпусі приладки (за датчиками температури і залишку палива) Вона взаємозамінна, тобто її можна переставити зі своєї рідної приладки ( навіть...
Плату я встромив з рідної приладової панелі, коли чаклував над датчиком рівня палива. Самі датчики (біметалічна пластина на яку намотаний ніхромовий дріт) мають однакове маркування, але циферблати у них різні. Звідси, стрілки в обох відхиляються одна...