Смію забігти вперед, і сказати, що сьогодні фарбувати нічого недоведеться, так що можете відкласти респіратори вбік. Як пірнає підбампер, але як часто це буває, плани це тільки плани, на практицівсе рухається за своєю течією.Якщо я затіяв малярку на дупу, потрібно освіжити задні крила, що бачили види, і пофарбувати їходним махом разом з нижньою частиною дупи.
Арки раніше перетравлювалися, 13 років тому і були оброблені припокупці. Праворуч крило, ще при покупці, було трохи прим'яте, як ідвері, хтось колись притерся без наслідків для лкп, але на дверях ікрилі залишилася негарна витягнута смуга. У результаті, просвердливши внутрішню арку в трьох місцях, акуратно, щоб ненаробити цицьок, видавив вм'ятину назовні. Можна було погратися ще, але я не захотів калічити всередину ще парою трійок отворів. Самим, виявляю вм'ятини та нерівності, яких можна не помітити на біломукольорі, і в результаті при фарбуванні бути засмучений до сліз вочах)))
Рівняємо і накидаємо
/>
алюмінієвої шпаклі, а після її обробки, універсалкою забиваємодрібні пори. Крило мені піднесло масу сюрпризів.
Були вм'ятини не зрозумій від чого, ніби рогом хтось ударявся.
Але це ще не все. Правий проріз пофарбований, і фарбування правогокрила пройде в стик по ребру. З лівим ситуація була сумнішою. Прифарбуванні лівого крила мені обов'язково довелося б залізти вотвір. Але отвір, як раніше був і правий, залишав бажати кращого.Точніше бажав він, щоб його добили.
Три шари фарби та ґрунтів. Вагон не зрозуміло для чого, шпаклівки.До того ж, на заводському грунті я знайшов ЗАВОДСЬКЕ шпакло. Ужитті не повірив би, що на заводі їх шпаклювали. Заводський грунтшикарний. Але саме фарбування — г…но. Ще коли я фарбував правийпроріз дверей, помітив, що фарба легко зіскоблює з ґрунту, а ґрунтпри цьому блищить. Завод фарбував кузова по висохлому ґрунту. Томуфарба легко сколювалася і в місці сколу швидко утворюваласягонгрена. Вирішив позбавитися цих вікових шарів фарби ішпакла.Феном не хотів, щоб не зачепити лкп самого крила. Єршамидовго. Коралове коло я стер.
2020101
Далі, вручну чухаю отвір 150-кою та замазую всі нерівностіволосянкою, де раніше підварювалася арка.
За підсумком, через годину отвір можна було ґрунтувати. Але на якийчорт розводити краплю ґрунту для того, щоб задути одну деталь? А вголові трималося стійке бажання підготувати все та одним махомзаґрунтувати. Зважаючи на це, цього вечора я ставив підкрилок нанеґрунтоване крило. До речі, чому так довго все робиться… Чомудовго виготовляється кожна деталь.
Чому я по дві-три рази перегрунтовую деталь. Відповідьпроста.Запчастини на фото:2020101
Це торець даху біля ринви. Я зняв молдинг заднього вікна, щобприбрати лушпиння, яке залишили мені колишні ущербні майстри. Ітаким перлом зяє кожен куточок, кожен торець. Ці убогі маляриполінувалися добре заматувати торці та краї панелей. Я можузрозуміти, що десь пропустили, не замотували, але не скрізь, Карле! На даху праворуч біля люка, років 5 тому почала відлітати фарба. Апід нею глянець. Голиться можна у відображенні! Як можна такготувати машину до фарбування, якщо багато сил не потрібно, простозаматувати рівну деталь. У мене просто пригорає, коли я знаходжуметастази цих недорозвинених. Сподіваюся, бізнес у них пішов употрібне русло і вони закрилися. На закінчення, промазав мастикоюкрило всередині щоб закрити підкрилком, бо тиждень їздив без нього, і стару мастику забило піском. Пройшовся йоржом на шуруповерті іпензлем намазав нового варева. Антифризу і ліг спати. Зараз же язроблю те саме, побажаю всім здоров'я і вирушу в тепле ліжко. Дозустрічі на сторінках мого роздолбайського бортовика. Запчастини нафото :2020101
"запчасти на фото:2020101
За підсумком, за годину отвор можна було ґрунтувати.
Запчасти на фото:2020101<
Але на біса розводити краплю грунту для того, щоб задути однудеталь? А в голові трималося стійке бажання підготувати все таодним махом заґрунтувати. Зважаючи на це, цього вечора я ставивпідкрилок на неґрунтоване крило. До речі, чому так довго всеробиться… Чому довго виготовляється кожна деталь.
Чому я по дві-три рази перегрунтовую деталь. Відповідьпроста.Запчастини на фото:2020101
Це торець даху біля ринви. Я зняв молдинг заднього вікна, щобприбрати лушпиння, яке залишили мені колишні ущербні майстри. Ітаким перлом зяє кожен куточок, кожен торець. Ці убогі маляриполінувалися добре заматувати торці та краї панелей. Я можузрозуміти, що десь пропустили, не замотували, але не скрізь, Карле! На даху праворуч біля люка, років 5 тому почала відлітати фарба. Апід нею глянець. Голиться можна у відображенні! Як можна такготувати машину до фарбування, якщо багато сил не потрібно, простозаматувати рівну деталь. У мене просто пригорає, коли я знаходжуметастази цих недорозвинених. Сподіваюся, бізнес у них пішов употрібне русло і вони закрилися. На закінчення, промазав мастикоюкрило всередині щоб закрити підкрилком, бо тиждень їздив без нього, і стару мастику забило піском. Пройшовся йоржом на шуруповерті іпензлем намазав нового варева. Антифризу і ліг спати. Зараз же язроблю те саме, побажаю всім здоров'я і вирушу в тепле ліжко. Дозустрічі на сторінках мого роздолбайського бортовика. Запчастини нафото :2020101
"запчасти на фото:2020101
За підсумком, за годину отвор можна було ґрунтувати.
Запчасти на фото:2020101<
Але на біса розводити краплю грунту для того, щоб задути однудеталь? А в голові трималося стійке бажання підготувати все таодним махом заґрунтувати. Зважаючи на це, цього вечора я ставивпідкрилок на неґрунтоване крило. До речі, чому так довго всеробиться… Чому довго виготовляється кожна деталь.
Чому я по дві-три рази перегрунтовую деталь. Відповідьпроста.Запчастини на фото:2020101
Це торець даху біля ринви. Я зняв молдинг заднього вікна, щобприбрати лушпиння, яке залишили мені колишні ущербні майстри. Ітаким перлом зяє кожен куточок, кожен торець. Ці убогі маляриполінувалися добре заматувати торці та краї панелей. Я можузрозуміти, що десь пропустили, не замотували, але не скрізь, Карле! На даху праворуч біля люка, років 5 тому почала відлітати фарба. Апід нею глянець. Голиться можна у відображенні! Як можна такготувати машину до фарбування, якщо багато сил не потрібно, простозаматувати рівну деталь. У мене просто пригорає, коли я знаходжуметастази цих недорозвинених. Сподіваюся, бізнес у них пішов употрібне русло і вони закрилися. На закінчення, промазав мастикоюкрило всередині щоб закрити підкрилком, бо тиждень їздив без нього, і стару мастику забило піском. Пройшовся йоржом на шуруповерті іпензлем намазав нового варева. Антифризу і ліг спати. Зараз же язроблю те саме, побажаю всім здоров'я і вирушу в тепле ліжко. Дозустрічі на сторінках мого роздолбайського бортовика. Запчастини нафото :2020101
"яку залишили мені колишні ущербні майстри. І таким перлом зяєкожен куточок, кожен торець. Ці убогі маляри полінувалися добрезаматувати торці та краї панелей. Я можу зрозуміти, що десьпропустили, не замотували, але не скрізь, Карле! На даху праворучбіля люка, років 5 тому почала відлітати фарба. А під нею глянець.Голиться можна у відображенні! Як можна так готувати машину дофарбування, якщо багато сил не потрібно, просто заматувати рівнудеталь. У мене просто пригорає, коли я знаходжу метастази цихнедорозвинених. Сподіваюся, бізнес у них пішов у потрібне русло івони закрилися. На закінчення, промазав мастикою крило всерединіщоб закрити підкрилком, бо тиждень їздив без нього, і стару мастикузабило піском. Пройшовся йоржом на шуруповерті і пензлем намазавнового варева. Антифризу і ліг спати. Зараз же я зроблю те саме, побажаю всім здоров'я і вирушу в тепле ліжко. До зустрічі насторінках мого роздолбайського бортовика. Запчастини на фото:2020101
"яку залишили мені колишні ущербні майстри. І таким перлом зяєкожен куточок, кожен торець. Ці убогі маляри полінувалися добрезаматувати торці та краї панелей. Я можу зрозуміти, що десьпропустили, не замотували, але не скрізь, Карле! На даху праворучбіля люка, років 5 тому почала відлітати фарба. А під нею глянець.Голиться можна у відображенні! Як можна так готувати машину дофарбування, якщо багато сил не потрібно, просто заматувати рівнудеталь. У мене просто пригорає, коли я знаходжу метастази цихнедорозвинених. Сподіваюся, бізнес у них пішов у потрібне русло івони закрилися. На закінчення, промазав мастикою крило всерединіщоб закрити підкрилком, бо тиждень їздив без нього, і стару мастикузабило піском. Пройшовся йоржом на шуруповерті і пензлем намазавнового варева. Антифризу і ліг спати. Зараз же я зроблю те саме, побажаю всім здоров'я і вирушу в тепле ліжко. До зустрічі насторінках мого роздолбайського бортовика. Запчастини на фото:2020101
Коментарі13
Хороша робота 👍Так тримати! 😁
Так, так омегу любити це душа потрібна
У мене є якась риса, яку можна вважати з одного боку хорошою, а з іншого поганою - я дуже прив'язуюсь до своїх авто. Тому жига досі не продана і чекає кращих часів, а Опель, який змінив ту саму жигу досі живий і не згнив на прийманні металу. руки. З ...
Та ж біда)) А-шка досі))
У тому раз! Ти до неї з душею і вона тобі відповідає тим же)) перевірено особисто.
Добре викладаєш…
Почухати мовою - моє друге . Жартую звичайно. На Оскар я не претендую, тому просто пишу як є, не пишучи. Тому, прошу мене пардон, якщо я був де або безтактним у своїх висловлюваннях.
Все нормально, не звертай увагу.приємно читати!я особисто описую в крації, не вмію я красиво писати.молодець))
У школі з твору напевно одні п'ятірки були))а життя пригодилося все дослівно викладати.молодец))
У мене сестра на 2 роки старша. Будучи школярами, я їй твори писав))).
Молодець! а я не вмію твори писати, не дано((
Та й чорт з ним. Я теж не поет. Пиши від себе, дотримуйся хронології та й усе тут)
)))