Перед прочитанням, переконливо прошу відійти від екрану жінок ідітей, а також тих, хто страждає на фобію на велику кількістьбукАф. .У.Шний, але справний дут на свою машину. Причина думаюзрозуміла. Невірні показання стрілки і непередбачувана робота лампирезервного запасу палива. Виною всьому зношені доріжки на платідатчика.
Після заміни минуло всього 9 років) ) останніх два роки, датчикпочав балуватися, як і раніше, але критичного в цьому не булонічого.Так і їздив від заправки до заправки, коли цього вимагалосяі лампа переставала моргати, переходячи в режим постійногосвітіння. Епопея була ще та, але ж запис про датчик палива, скажетеви, до чого тут БК?
Кінцевий результат установки БК мене не задовольняв повною мірою, тому що. Іноді на БК спалахувала літера F, кажучи мені про те, щовідсутній сигнал з датчика палива. Покази запасу ходу були м'якокажучи від балди. БК міг показувати запас ходу 85 км, а за хвилинувже 260 км. При майже порожньому баку)) почавши наполегливо шукативихід із ситуації та маючи досвід встановлення аналоговихрезистивних плат на вантажні авто нашого парку, результатом я бувзасмучений. Гугл раз у раз нічого не знаходив, крім одногопосилання на торговий майданчик olx. Але посилання на оголошеннябуло недоступне і це ще більше мене засмучувало. Що ж, вирішив яшукати варіанти впровадження ДУТ за нелюбимою мною програмою "відчого підходить". Звичайно, не підходить ні від чого. Але є ФАК провстановлення датчика від ниви 21214 саме на караван. Чесно сказати, спочатку, я вирішив, що буде простіше знайти Седанівський датчик, із нього я візьму ту саму плату. Але, на мій подив, седанівськийдатчик має маркування vdo 130, а караван vdo 152. Почитавши вінтернеті характеристики цих двох датчиків, я вирішив, що невеликарізниця не кардинально впливатиме на показання приладки, адже і вкаравану, і у седана, приладка одна і та ж. Але не тут було. ПлатаДУТ каравана і седана дзеркально відображені і вони не можуть бутивзаємозамінними. На цьому всі мої плани пішли шляхом відомого…
Колгосп, так колгосп, вирішив я, і замовив за нечуваних (смішних)140 грн дут від інжекторної ниви, як про тому говорить мануал поколгоспу ДУТа ниви в караван.
Дут 21214 з потрібним маркуванням як у мануалі
Отримавши ДУТ, я швиденько дістав із загашника старий (рідний)забірник із поплавком і почав колгоспити туди плату від ниви.Сказати, що це складно – ні.За підсумком, заливши в бак 9 літрів, лампа не згасла, а стрілка, ясна річ, не піднялася. Ну, думаю, малобензину, звичайно ж. Поїхав, і заправив ще 18 літрів аї92. І? Інічого. Лампочка кілька разів спробувала згаснути, а стрілка таксамо залишилася "на підлогу шостого". В голову почали лізти дурнідумки, що дарма я вкорячив плату в рідний датчик, а не приколгоспивцілий нивівський дут на свій паркан, як це зробив автор.сміття))
Забивши на цю справу болт, тиждень я їздив з лампою, що горить, ламаючи голову, як же вийти з ситуації.
Одного з вечорів, без надії на удачу., я знову вбиваю в пошуковикvdo152 і так само без надій натискаю посилання на оголошення. І…Так, мене перекинуло на те саме оголошення з продажем резестивнихплат в Ужгороді. Я аж обімлів))). Не вірячи у свій успіх, я відразунабираю номер телефону автора і з тривогою в голосі, почувши втелефоні забуте "алло" цікавлюся у нього наявністю 152 плати. Менене збентежив навіть пізній час. І плата опинилася в наявності. Тутже її замовив.
Автор продає резестивні плати на широкий асортимент авто. Аналогиvdo.
Не можу не поділитися посиланням на його сторінку.
www.google.com/url? sa=t& s…Vaw0ml0Y3XXOJj9lbtt -6bcnv
Рідна плата та аналог vvp
За підсумком, отримавши заповітну плату, я дістав знятий паркані за 10 хвилин замінив її.
> Дві заводські плати. Рідна і та, яку колись купував. Післяроботи, я швиденько заїхав на естакаду, і злив рівно 20 літрівбензину, встромив паркан на своє місце і почав потроху заливатипаливо в бак. На 10 літрах лампа згасла, а стрілка піднялася.Затока ще 10, стрілка впевнено поповзла до середньої позначки міжчервоною зоною та відміткою 35 літрів. Моєму щастю немає межі.20л.
"не вірячи у свій успіх, я відразу набираю номер телефону автора із тривогою в голосі, почувши в телефоні забуте "алло" цікавлюся унього наявністю 152 плати. Мене не збентежив навіть пізній час. Іплата опинилася в наявності. Тут же її замовив.
Автор продає резестивні плати на широкий асортимент авто. Аналогиvdo.
Не можу не поділитися посиланням на його сторінку.
www.google.com/url? sa=t& s…Vaw0ml0Y3XXOJj9lbtt -6bcnv
Рідна плата та аналог vvp
За підсумком, отримавши заповітну плату, я дістав знятий паркані за 10 хвилин замінив її.
> Дві заводські плати. Рідна і та, яку колись купував. Післяроботи, я швиденько заїхав на естакаду, і злив рівно 20 літрівбензину, встромив паркан на своє місце і почав потроху заливатипаливо в бак. На 10 літрах лампа згасла, а стрілка піднялася.Затока ще 10, стрілка впевнено поповзла до середньої позначки міжчервоною зоною та відміткою 35 літрів. Моєму щастю немає межі.20л.
"не вірячи у свій успіх, я відразу набираю номер телефону автора із тривогою в голосі, почувши в телефоні забуте "алло" цікавлюся унього наявністю 152 плати. Мене не збентежив навіть пізній час. Іплата опинилася в наявності. Тут же її замовив.
Автор продає резестивні плати на широкий асортимент авто. Аналогиvdo.
Не можу не поділитися посиланням на його сторінку.
www.google.com/url? sa=t& s…Vaw0ml0Y3XXOJj9lbtt -6bcnv
Рідна плата та аналог vvp
За підсумком, отримавши заповітну плату, я дістав знятий паркані за 10 хвилин замінив її.
> Дві заводські плати. Рідна і та, яку колись купував. Післяроботи, я швиденько заїхав на естакаду, і злив рівно 20 літрівбензину, встромив паркан на своє місце і почав потроху заливатипаливо в бак. На 10 літрах лампа згасла, а стрілка піднялася.Затока ще 10, стрілка впевнено поповзла до середньої позначки міжчервоною зоною та відміткою 35 літрів. Моєму щастю немає межі.20л.
Коментарі2
Дякую! Візьму на замітку
Власне, нещощо))