Гарний стукіт завжди вилазить назовні (с)

Простонародним словом якщо казати, - привіт. Зірки над Намібією, щов Африці, розташувалися таким чином, що посприяли моєму подвигу, створити цей запис, на благо читачів моїх.
є власністю мого батька, а я іноді користуюся благами, дарованимицією колісницею. br/>
чортівською колісницею на роботі, задзвонив мій телефон, і звукамиDJ Kuba & Neitan – Deejay Deejay повідомив мені провхідний дзвінок, іменований як "тато". Ні, не той що римський, мій, батько який дав мені життя і можливість писати на цьомуресурсі свої нотатки і БЖ. Далі був діалог між мною і ним, з якогоя дізнався, що в машині щось зламалося... Як я зрозумів — вийшла зладу балансувальна муфта, встановлена на хвостовику КПП, але, як-не-як, за допомогою зволікання на якомусь стовпі і такій матері, на узбіччі, яка раніше знаходилася і нині там, на вулиці Артема, щоу Києві, батько привів авто у рухомий стан. Але при цьомукрейсерська швидкість становила не більше 80 км/год ісупроводжувалася двоками бум, хдиш, бах, хрусь та інше. Нанаступний день (у мене якраз був вихідний) зібравши всі потрібніречі, а саме чашка, ложка, пляшка пива "жигулі" та парибутербродів, поїхав я з "веселими" звуками в салоні в гараж.
Проблема перша. Як заїхати в гараж не пробивши піддон та не побившипороги? Так просто. Не дарма ж я взимку махав сокирою і розбивавпіддони, щоб відокремити потрібні мені дошки, після чого спорудивпандуси. І помчала. Пожалкував про те, що раніше не вивчивмистецтво, яке називається Кама сутра, або хоча б не прикупив цюкнижечку. З сумним виразом обличчя, з ненормативною лексикою іпобитими руками, відкрутив 6 болтів з боку коробки. З бокуредуктора це не було складно. Заодно новий набір, який я спонтаннокупив у однокласника в магазині, пройшов бойове хрещення. Можливо.Принаймні в моєму випадку - шліцева частина не зсувається і нерозсувається, кардан постійно однієї й тієї ж довжини. Ну що ж.Довелося шматувати і вихлопну. Вирішив ампутувати вихлопну одразуза штанами, на стику штанів з каталізатором, чи точніше те, щораніше виконувало його функцію. Пізніше пошкодував про це.Прокладка висипалася коржами схожими на пласти іржі і розчинилася внепроглядній темряві оглядової ями.У мене під ногами. Смуток —сказав я собі. У результаті зняв всенах
А тепер увага — КОНКУРС! Першому подарунку, що дав першу відповідь, — цукерка.))

Знайди одну відмінність.

І трошки історії. Хто читав БЖ, знає, що минулого літа булаземенена сцепа. Ось ще тоді було помічено, що ця муфта проситьсянаж і має вигляд старої в'ялої ганчірки, яку збив поїзд. Нарозбиранні була куплена інша муфта. Але вуаля вона не підійшла. Яквиявилося, вони різні. Все зібралося назад як є, потім помінялимуфту на потрібну нам, але ніхто не ліз її міняти, забули, аможливо "нехай воно їздить, потім коли приспічить - поміняємо".Особисто так думав я. Ну і доїздилося. Зібрав я все назад, попутнопідваривши вихлоп. Ну а як же бути, прокладки ж немає! У могобатька є два вантажні авто. Батько постійно возить у багажникуякити запчастини від них і я його за це постійно дорікаю, я навітьдріт викинув з багажника, який дуже знадобився б йому, коли цюмуфту обірвало ... Але нічого, на стовпі знайшов. А ось прокладкина стовпах не висять, як виявилось. Але зате їздять у нас убагажнику)) Прокладка газового стику колектора та штанів з МАЗусуперу

Власне нова, і стара, від якої залишився тільки бляшанийкиситяк.

Ідеально б підійшла прокладка з не турбованого МАЗівського мотора.Але на жаль — небуло. Попутно було зроблено ручник. Втратиласяпружинка, яка працює на повернення механізму у маточині. Урезультаті механізм розбовтався і з нього випала оська.
Ось цей маханізм., до потемні були поставлені літні колеса. Передзимою, знімаючи їх, виявив 3 шурупи, Водному колесі один, у другомуколесі цілих два. Заліковані та успішно встановлені.