Як козаки на набережній вщухали

Завжди, коли потрібно поїхати за 30-40 кілометрів намагаюся братиКай, як універсальний засіб телепортації. Так і сьогодні — зранкураніше поїхав, попросили мене якнайшвидше доїхати…
< /Що ж, не проблема, повний бак 98 натякає, що економити будемоявно не сьогодні. Її поміняти.Зрозуміло, що на 911, але вбудь-якому випадку це різниця на поточний момент у 2/3 вартостікаймана.Що у свою чергу робить Кай просто відмінною понторізкою засвої гроші.Якщо звичайно такі гроші є:)
< З точки зору простого обивателя, відрізнити 911 від Кая таксамо просто як отруйну змію від неотруйної (у отруйної є отрута, унеотруйної немає. Ваш Кеп). Це означає, що серед потоку Каєнів іпанам, що вже примелькалися, все що має два двері і значок порш —викликає підвищений інтерес, ніколи з боку перехожих не був метою, просто без цього ніяк... Зараз як на зло, у продажу з'явилася білатарга... Спала торік відразу після купівлі мною Кая. Ось і зновузакрадаються думки - "продати, поміняти, тарга" та слиною бризжу.Навіть спав погано. Але не тільки різниця більше ніж у 50% вартостімене зупиняє, власне, ближче до справи :)
Мимоволі помічаєш, що навіть власники каєнів з цікавістюрозглядають це дивовижне диво, схвально киваючи головою, як великийбрат. Так і сьогодні — спокійно нудним у середньому ряду, по дорозіназдоганяє чорний аки ворон Cayenne GTS, на кілька миттєвостейскидає швидкість, схвально морщить рота, і обганяє. Перший разпотішився за день. Далі тунель — я ж не даремно нудив, створювавзазор, щоб якнайбільше простору було… Вжуууууууууух! Трохипрочинивши вікно, насолодився звуком, знову обігнав каєн.Випендрився, можна знову нудити. Спереду світлофор… ззаду метрів за300 каєн… Жовтий, червоний — стоп! Що, даремно я прораховував час? Каєн поки що мирно і нічого не підозрюючи підкочує поруч. Показуювеликий палець власнику, перекинувшись поглядом. Все зрозуміло зпівслова. Де зелений? Перемикаюся на першу.

Старт! вжуууух! На підлогу корпусу випереджаю каен, він згадує, щогаз потрібно натиснути сильніше, і просто карає мене. Проте 400коней проти 245, навіть за його масі не відсовують молодшому поршужодного шансу. Думаєте? фініш? кай програв? не тут то було -попереду поворот, і чорна баржа скидає швидкість ... І тут ярозумію - оберти близько 5 тисяч, щоб довернути і обігнатизовнішньою траєкторією потрібно просто додати газу ... Поки я цеобмірковував, дистанція різко скорочувалася, каен кренився якбегемот, а я роздумував, чи варто в сліпому повороті таке дивувати (заздалегідь скажу — попереду все було дуже добре, порожня4-хсмугова дорога). Гаразд, не варто воно того, та й сам каєнзрозумів, що в поворотах шансів проти юркого 987 шансів мало, злегка посунувся, і поступився. Короткий заїзд закінчився дружніммахом руки, і два порші роз'їхалися мирно хто куди. Ось ценеймовірне відчуття контролю в повороті просто як цят холодної водина голову. Я вперше зрозумів, як прокидається кайман. Все, що булораніше — ліниве возюкання. Навіть однієї миті достатньо, щобзрозуміти — це найточніша техніка, скільки їй не було б років — 5, 10, 15, 20. Відразу полегшало. Щоб завершити приємну подорож, заїжджаємо на мийку. Змиваємо безвинні трупи комах, розмазаних уході заїзду, і їдемо відпочивати.
Поділився вдома, як весело я покатався… на що отримав закономірне "а, то ти теж з тих довба*бів? ")
На моє О_о отримав історію, як об 11 вечора на перехресті на боці "прилягали" два каєни, один чорний, другий білий. Довжухалися))))Як так сталося - досі голову ламаємо, як можна було одночасно дваперевіти зробити. Я це до чого - ніколи не втрачайте голову, будьтерозумні, і ніколи не женіть швидше за вашого ангела-охоронця! )

"

Я це до чого — ніколи не втрачайте голову, будьте розумні, ініколи не женіть швидше за вашого ангела-охоронця! )

"

Я це до чого — ніколи не втрачайте голову, будьте розумні, ініколи не женіть швидше за вашого ангела-охоронця! )