Радіатор кондера та форсунки

Потепліло, вирішив врубати кондер, а він не реагує, поїхав дохлопців які займаються заправкою кондиціонерів, дмухнули азотом, іпобачили що він йде з системи, почали огляд, і коли опустили поглядна радіатор кондиціонера - охренелі від побаченого) половини сотеньпросто вже не було, він від старості весь посипався, стояв щерідний, поїхав я замовляти новий і через пару днів поїхав на СТО назаміну
Куплен був VAN WEZEL 40005291 Зняли бампер, далі почаливід'єднувати кондер, до нього прикипіли трубки кондиціонера, мучилися години півтори, гріли, колупали, пшикали вдткой, але врезультаті зняли)
Знімаємо старий

Потім поїхав на мийку помив радіатори

Новий вже на місці< Поки колупалися з кондером, прийшла ідеявідполірувати фари, почав лізти лак і було пару жовтих плям, пацанипо швидкому їх упорядкували. Після всіх процедур вирішив одразупоїхати на інше сто і покрити фари плівкою. Руки не доходили.
Машина через це підтупливала при розгоні
З ранку віддав, в обід була готова, у діалозі вони сказали, що двіфорсунки відреставрували і дві, що залишилися, теж почистили ізробили ревізію, машина прям підбадьорилася) пішли затупи, з першоїпередачі ніяких смикань і витрата трохи стала нижчоюЗапчастини нафото:A2C59513556
Ну і коли вже їхав додому, забіг до кондиціонерам, задув фріона, нарешті в машині холод)
3 дні катань по сервісах і я ще більше почав любити цього дрібногозасранця)