Відсік був необхідний! Так як для співматики використовувалисядорогі компоненти і в салоні особа місця під них немає, то несильно хотілося кріпити їх на днище. Бруд, сіль, хімія, НАШІ ДОРОГИшвидко відправляють такі речі у відро для сміття. Каркас йогодверцята зварені з алюмінієвого куточка і квадратної труби.Верхвідсіку зашитий смугою алюмінію, а дверцята цілісним листомнержавійки. Що стінки кузов і підлоги в кадику не зовсім прямокутніі мають заокруглення і відсік виконаний з алюмінію, а аргонногозварювання у мене поки немає, то доводилося дуже багато все цепідганяти і часто їздити до Києва до аргонщика))) (на той моментавтомобіль знаходився все ще в заміському будинку)
Каркас закріплений на заклепки до кузова і попередньо посаджений накузовний герметик. Дверцята сидить на нержавіючій петлі на всюдовжину і має три замки з сервоприводами, також приклеєнийущільнювач. Відкривається тільки з салону, але аварійне відкриттявсе ж таки передбачено)))
Все було пофарбовано порошком у чорну матову уру і зашито терасноюдошкою.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.