Всім привіт! ✌
Цей пост про нові шуми мого чарівного автомобіля.
Історія почалася ще в грудні. Був гуркіт, торохтіння в моторномувідсіку. Ланцюг подумав я. p align="justify"> p>
Гідрокомпенсатори? Заливав ж присадку Liqui MolyHydro-Stossel-Additiv в якості експерименту, яка повинна булазалікувати всі бойові рани, накопичені роками…
Шляхом довгих пошуків (особисто для мене) все-таки бувлокалізований звук, який виходив від генератора. Генератор? -подумав я. Та ні, не може бути. Минулого літа возив його у ремонттак як перестав давати зарядку. У майстерні сказали що всівідремонтували, повне ТО зробили, все що викликало підозрузамінили. Прихованих дефектів, які виявились. А дефект імовірнотаився в підшипниках генератора Полазивши в черговий раз на драйвенаткнувся на пост з ремонту генератора, де вказані які підшипникипідходять на мій генератор.
Велике спасибі за Ваш пост. SKF(6303-2RSH і 6202-2RSH)
І ось після закінчення Новорічних свят нарешті дістався до їхзаміни
Після зняття підшипників було виявлено, що вони дефектні-шумлять. Ігенератор був встановлений на своє робоче місце. Підсумок:шумпропав, тиша.
Результатам дуже задоволений!
Всі гарного вечора)
Коментарі5
Зверни увагу на струмознімальні кільця (перша фотографія). Вони дуже втомлені, такі кільця потрібно відправляти під заміну. Koyo не захотів брати чи не було?
Не було в наявності А по тонкостінних кільцях буду мати на увазі 🙂
Я, чесно кажучи, дуже здивувався після того як прочитав Минулого літа возив його в ремонт так як перестав давати зарядку. У майстерні сказали, що все відремонтували, повне ТО зробили, все що викликало підозру замінили.
Ще раз переконався в тому, що за кожним ремонтом потрібно уважно стежити)
в наш час, на жаль, так 😐