ТО 30.000 та інші дрібниці життя
Минулого тижня заїхала до офіціалів на друге ТО — все добре, якзавжди. Задні колодки зробили розвал Колодки купила ще разом ізпередніми, але поставити дійшли руки тільки зараз До речі, щобпоміняти лампочку в туманці — в абарті треба знімати бампер :)
відмінне місце для обслуговування спортивних автомобілів :)
У суботу заїхали до знайомих на СТО — поміняти масло в коробціпередач.Давно хотіла це зробити, тому що заміна на першому ТОочікуваних результатів не принесла — на рідна Seleniaкоробка відчувалася незмазаним механізмом і навіть десь хрускотілана перемиканнях.Мені це, зрозуміло, не подобалося.Тому вирішенобуло змінити масло на REDLINE OIL, яке вже добре себезарекомендувало на машинах, що виїжджають на трек.Для МКПП абарта уних є ідеально підходить в'язкості REDLINE OIL 50504 MT85 75W85 —треба 2 банки (1.9л), заливати в коробку 1.7л.
Ржака почалася під час встановлення Жучки на витяг. Машинканастільки маленька, що довелося виставляти її буквально поміліметру, щоб лапи з обох боків могли потрапити під днище :)
З цього боку вийшло…
…а з цього боку довжини лап підйомника не вистачає! :)))
Майстер Женя знімав захист зі словами: "так, ну і де тут коробка? ", а коли зняв - додав: "а, вибачте, коробочка! :))". На пробцівиявилося чимало стружки - отже заміна була дуже своєчасною. Завідчуттями після заміни зникла саме "незмазаність" у роботі коробки- тепер при включенні зрадник на руку передається "гладке" почуття- навіть не знаю, як це по-іншому описати словами :)
Маленька машинка - Великий консиліум :) У процесі огляду зпристрастю виявилися пару дефектів по ходовій - настав час мінятисайлентблоки в передніх важелях, чомусь злегка зіпливе передня ліваграната і потекла задня права стійка. А ще незабаром треба будезмінювати зчеплення - моє навчання водінню МКПП на цій машині непройшло даремно))) В цілому, при моєму режимі експлуатації за цілих30.000 км - це дуже щадний знос :) Так що Жучка виявилася міцнішою, ніж можна було подумати з першого погляду. Чистий і доглянутиймалюк гламурно красується, поки господиня нарешті купує і щось длясебе, на здачу з ТО)))) Просто 29992, а ще типова витрата Жучки помісту :)
Коментарі20
як ти домагаєшся такої витрати по місту?) у мене навіть не в спорт режимі зазвичай 9-9,3 ((
Я їжджу тільки в спорті ) мало стою в пробках, багато їжджу магістралями, тримаю дистанцію, підкочуюся до світлофорів і ще 15 колеса легше 17 значно ))
ну, від пробок мені нікуди не подітися((
якщо стояти в пробках близько 2 годин на день щодня, то у мене теж витрата наближається до 9 літрів…
все, тоді я спокійний. до речі, а де ти зазвичай заправляєшся?
по місту Shell (V-Power), під змагання WOG100 трасою можу залити WOG95, якщо за маршрутом немає Shell
Фафа тобі вчора прямо в лоб-) Проїхала повз із задумливим виглядом, типу немає нікого)Я подумую зараз відігнати до офіціалів на предмет олії в КПП - не подобається мені хід з початком похолодань.
фа-фа))) я часто на своїй хвилі коли на вулиці або за кермом, не ображайся, будь ласка))) офіціали тобі поміняють поселення на поселення - з мого досвіду - це не вирішить проблеми з перемиканнями на холодну ) треба міняти селище на щось інше ... не п...
Я не ображаюся нітрохи, сама така)) Ти прямо перед моїм носом повернула, я на світлофорі стояла перша) Не сигналила, далеким поблымала.Минулої зими все ок було з перемиканнями, це в цю якась нісенітниця почалася
я ось у роздумах теж за масло коробки і зчеплення, його, як мені здається, не напружують перемикання на треку, більше дістається під час їзди внатяг і при невеликих пробуксовках/підгазовках у тягучках.
моє зчеплення найсильніше постраждало за перші кілометри експлуатації, коли я глухла через раз, навчаючись їздити на МКПП))) а ще воно страждає при паркуванні на гірці у мене біля офісу ... на треку за моїми відчуттями майже не страждає - я вже навіт...
А масло двс теж раз на 15?
за регламентом заміна олії/фільтра в двигуні біля абарту в Україні разів у 15.000 км. Я змінюю його раз на 5-7 тис. км.
Згоден)
до речі, тому що турбінка в абарті маленька - то масло з двс з таким інтервалом заміни зливається зазвичай ще навіть не чорне ) тобто звичайним користувачам швидше за все цілком можна жити по заводському ТО і не переживати - але все і честь Славик я ...
Ну у мене теж маленька, але до 4 тис вже чорне ...) та і заводське то на ситрі раз в 20))) боюся я сіллю золу з мотора а не масло
через 20к та ще й з покатухами ... я буду аплодувати ситроєну, якщо в такому режимі машина сама доїде до сервісу для планового ТО))) у мене в італійській книжечці є один маааленький нюанс з приводу заміни масла в двс - міняти раз в 15.000 км або післ...
)))))в моїй інше написано ... якщо будуть участі в чомусь подібному, гарантії хана і взагалі ніхто ні за що не відповідає
італійці в цьому плані чесніші, вони розуміють, для чого робили машину, проте чесно попереджають про те, що її треба пестити і плекати)))
Думаю, що щось подібне повинні писати про дс3 рейсинг і кліо спорт ... тут бачити все ж таки міська машина ... (((