Ще при ремонті машини на СТО після прибуття мені сказали, що навсіх колесах колодки гальмівні "втомлені", і ось дійшли руки доних. Зараз обмежений бюджетом, так що взяв польські АВЕ( AutomotiveBrake Engineering).
На одній з передніх колодок був датчик зносу, але як виявилося, вінне став у нагоді.
У процесі заміни колодок на лівому передньому супорті майстерпопросив купити нові напрямні, бо різьблення у старих стало тонкимі не щільно закручувалося.На ринку сказали що є така проблема уВАГа .
Дві напрямки — 360грн.Ну й так, старі колодки зносилися майже внуль і стали "скляними".
Коментарі12
Якщо на приладці не горить знак зносу гальмівних колодок, значить у комплектації автомобіля даний датчик не передбачений.
Спасибі. Не впевнений, гляну, але схоже, що такого значка я не бачив)
VCDS можна перевірити
Автор тебе просто розвели на сервісі де ти обслуговував машину, на фото уважно подивися на них катати і катати, нові в живу бачив і старі знос мінімальний, а погано гальмують автомобіль це колодки пливуть при гальмуванні, гальма ваша безпека.ATE або ...
Старий, мене ніхто не розводив, я тобі гарантую. Винятково особисте бажання)
Ну господар пан, якщо так впевнений у зносі колодок, зверни увагу на гальмівні диски який у них знос.
По дисках все гаразд, дякую)
Та на фото ще половина фрикціону залишилося, їздити та їздити можна було
Ви знаєте, я всі старі колодки не фоткал, може фото не передає, але стерлися вони капітально, повірте на слово) Це вже і на гальмуванні відчувалося, особливо коли авто повне
Стерті колодки виглядають ось так
Ось це знос так знос, але за те зрозуміло.
Не менше 4 мм вважається норм, якщо пам'ять не змінює.