Раптово…
Все було як завжди, одного ранку заводив машину, завилася алеважко, найцікавіше проявилося пізніше при їзді. Перші секундидвоїло, троїло, але через пару секунд двигун стабілізувався.Привключенні передач, особливо знижених, протягом секунди — двох, автомобіль дуже інертно реагував на педаль газу.Міг двоїти або булотаке відчуття що захлинається.А потім через пару секунд починавнормально працювати.Це було і на газі і на бензині, загалом першещо зробив це почистив РХХ.
до чищення
Є нагар але терпимий
не сильно загажено
ось так то краще
і тут Чисто буде
Слушал дивився загалом не зрозуміло було що це.Були морози, бувакум, що підсів, і деякі люди шепнули що при слабкому заряді якосьмогла злетіти прошивка мікасу.Малоймовірно, але теж не відкидав цюПеревірив ГБО у хлопців у яких ставив, вони сказали, що всенормально з налаштуваннями треба лізти в районі електрики копати.то подумав на свічки та на дроти силові. Часу не треба булопрацювати і купив я нові свічки в магазі. br> і головку з гумкоюдля відкручування свічок. Дістав я свічки старі, зовні вони булинормальні, на вигляд не загажені особливо, без пошкоджень. Начебтоб ще не погані оглядав візуально тестового стенду немає щобперевірити іскру у вакуумі
ізоляція на всіх ціла, без сколів
4 б/в свічки
невеликий наліт, просто бруд не має відношення до роботи свічки. Щозначення має проміжок між електродами. У мене були куплені свічкиіз зазором 0, 7мм, скільки у старих свічок було не зрозуміло, довелося купити пластини для вимірювання зазору, загалом стояли1.1мм. Далі ще цікавіше, в одних джерелах пишуть що на гал треба врайоні 0.7 зазор а на бензині 1-1.1мм для інжектора. На класицікарбюраторної наприклад 0, 65 мм. Загалом пробував по-різному, аособливого ефекту не помітив, які були проблеми ті йзалишилися.
кілька разів змінював зазори. Відчуття що двигун у мене 1.1 а не1.3л.
Для того щоб не міняти підлогу машини і знати в якому напрямкувитрачати гроші на запчастини або перепрошивку мізків, вирішенобуло здати на тест у СТО, але про це у другий частини! А поки щовитрати по першому етапу!
Головка накидна на 22 для заміни свічок з гумкою — 50 грн.
Свічки 180 грн.
Пластини для вимірювання зазору 45 грн.






Коментарі5
Щодо іскрового зазору ясності немає. При заміні свічок мені попалися свічки Bosch WR7DP із зазором 0.7 мм. Все відмінно працює, машина заводиться просто миттєво. А за логікою для інжекторних машин призначені свічки з індексом WR7DPX, де іскровий зазо...
У тому те, що тут не зовсім зрозуміло. У різних місцях пишуть по-різному. До цього у мене машинка їздила на 1,1 нормально заводилася. поставив 0,7 нові свічки з їх рідним зазором, теж нормально заводиться. Може прочитають фахівці які і напишуть розши...
Ці херманські свічки як не виставляй - толку не буде. Сподіваюся, не довго мучив двигун, і швидко викинув їх.
КЗ.або ВТМ.
?