Питання по запаленню або куту впорскування, і як перевірити форсунки на злив в обратку за допомогою шприців, скільки мл має набиратися і за який час? | MegaDriver
Питання по запаленню або куту впорскування, і як перевірити форсунки на злив в обратку за допомогою шприців, скільки мл має набиратися і за який час?
Взагалі, до 2 тис машина підтуплює, і присутній темний дим, більшена синій схоже По діагностиці все чітко, один показник запалення У мене воно раннє, по діагностиці машина запитує 1 градус а у мене2.1 градуса, і як це може впливати? І як перевірити форсунки за допомогою шприців, бачив як людиперевіряють, одягають на кожну форсунку шприц і заводять, і заякийсь час має набігти скількись там палива >
Якщо навалювати, то дим чорний як від КамАЗ 😁 Ну і пре як поганий. Але цей режим хороший для тих хто трасами багато їздить. У місті багато холостого ходу і може бути підвищена витрата
Коментарі7
Шприци та крапельниці актуальні для комон рейл. По кутку не скажу, не пам'ятаю скільки у мене, можливо має бути до 2 градусів близько 1,7 на кшталт
У мене так.
а димність як? присутній чи ні? і як розгін до 2 тис оборотів?
Якщо навалювати, то дим чорний як від КамАЗ 😁 Ну і пре як поганий. Але цей режим хороший для тих хто трасами багато їздить. У місті багато холостого ходу і може бути підвищена витрата
Крапельниці на форсунки не ваш варіант. Знімайте і на стенд.Погляньте 07 параметр. Якщо фото залишилися.
А що цей параметр дає?
Кількість палива