Новий (старий) модуль бензонасоса, витрачені гроші, але не дарма)

Усім привіт))
Взагалі справа була так, впала підозра на бензо форсунки так як прироботі авто на пропані, з вихлопу відчувався запах бензину і вихлопгарячий як вогонь, може там і причина детонації? Виявилося ні…
Методом наукового тику, щоб перевірити цю версію вирішив припрацюючому авто на газі — витягти реле паливного насоса, запахначебто зник, можливо здогад підтвердився, але знову ні яквиявилося…
Потому через час треба їхати, а насос мовчить, поворушив реле —мовчить…
Спробував запустити екстрено на газі — залив, посадив аккум…Збуксира завели)
Все перевірив, все впорядку…
Думаю спалив насос(
Їду купую новий б/в модуль у зборі (оскільки мій сумний був)

Увага! На авто після 2004-2005 року модуль нового зразка
Маркування
Підключаю все, вкл запалювання — тиша, ворушу реле і загудів, проїхав у точку А, приходжу, заводити, а тиша…
Приїжджаю в гараж, розбираю монтажний блок і бачу підплавленийконтакт на реле і релюшка гаряча жах! завжди в наявності у засікахгаража, зачистив, обжав, вставляю реле ииииии УРА, все працює))
Винник торжества

Укотре згадую про колишні помилки, що завжди потрібно почати змалого, завжди «Запобіжники, реле, контакти та мультиметр — він биі показав поганий контакт і діл було б на 10 хвилин) Ну тепер умене цілий паливний модуль і насос майже безшумний порівняно зколишнім «Бош»)< br/>
Такі ось пригоди) Думайте головою перш ніж витрачати чергові сотнігрн)

Біляш у строю! )
Може у кого є ціла гарна кришка монтажного блоку?