ABS? Безпека?
Їду я тут учора на роботу, нікого не чіпаю, приблизно 80 км/год, нуне швидко... І чи то в дзеркало затикав, чи то просто затупив, алежовтий сигнал світлофора побачив уже майже під світлофором, апішоходи були вже на низькому старті і ніби говорили мені "давай, збий мене, потім все життя мені на лікування орати будеш". Зачверть секунди я прийняв рішення екстрено гальмувати і вдарив попедалі гальма. Але не тут то було! На швидкості 40-50 км/годпролетів світлофор (а мав зупинитися) і гальмував метрів через 10.Пішоходи покрутили пальцем біля скроні і пішли собі далі, а явирішив звалювати доки ніхто не бачив)
Так ось, че це було? Восени була схожа ситуація, але я не віддавцьому значення.Це тільки у мене така проблема чи у когось так самобуло? Наступного тижня поїду до ОД, поставлю їм теж таке питання.Потрібно з цим щось робити, бо якось не хочеться через паругорбиків на дорозі потім стирчати в якомусь Ренджі чи Геліці.
Коментарі20
ого! Ось я їхав приблизно 90-100 км, у лівому ряду, і різко хотів проскочити в правий, але там стояла маршрутка, я почав теж різко гальмувати, і чесно якби не АБС, то влетів би пристойно, лишилося б пару див. аж аварійка ввімкнулась)
Та ти прямий Шамаїч))) На рівній дорозі не сперечаюся, але у нас таких мало)
Абс это помощник но не во всех ситуациях, моему отцу тоже он не сильно нравится, а я как то привык)))
а що ти хотів натиснувши в підлогу? ривками гальмувати потрібно і буде щастя)) був у такій ситуації на льоду. не приємно
Ну на льоду я тільки гальмував передачами, гальмами майже не користувався)
Взагалі сенс роботи ABS і полягає в цих ривках, тільки не ногою, а електронікою
коли відбуватиметься блокування коліс, потрібно відпустити гальмо і ще раз вичавити, ABS допоміжна система, а не заміна правильного гальмування ;)
если после ямки, в которой колесо блокируется, идет ровная дорога, то есть смысл отпустить тормоз и заного нажать. если и дальше такиеже ямки, то нет смысла бросать тормоз.
Или лед. Реально на плохой дороге без АБС лучше, опробовано.
согласен. ну и в целом на церате тормозной путь больше чем у тогоже сида.
Вдавлювання до упору результатів не дає, це на тойотах повторне натискання при екстреному гальмуванні блокує роботу ABS, а на наших цератах нічого не допомагає. По поганій дорозі вона взагалі не гальмує, я всю зиму під миготливу аварійку проїздив. да...
Ну якось не зовсім хочеться туди лізти...
А ще менше хочеться залишатися без гальм на слизькій дорозі, які у нас в області переважно найхреновіші.
А може АБС якось переналаштувати?
Програмне налаштування міняти начебто можна, але відповідне обладнання та програмне забезпечення KIA GDS Diagnostic є тільки у офіціалів, а вони навряд чи щось робити стануть.
Ну скоро на ТО буду, попитаю і відпишу
Тож у березні поїду і задаватиму всякі каверзні питання.
А які саме? Може я теж задаю?))
Мені за допомогою цього ПО потрібно відключити автовідкриття і закривання замків, хочу спантеличити з приводу ненажерливості мотора, а то я іноді починаю думати що у мене бак дірявий, про АБС і по ЛКП косячки вилазити почали.
Ну мене з цього приводу все поки що влаштовує)