Отже, заглянемо під килими водія та пасажира:
Встановлено робочого Беарлока з ключами:
Педалі в міру протерті, на бічній обшивці немає багатотисячнихслідів від підошви:Ще заводські пороги з алюмінієвою фольгою в дужехорошому стані.
Піднімаємо килим:
Все чисто, сухо, охайно:
Що там зазвичай сильно гниє у всіх 124-х, що експлуатуються взимку? Кронштейн педалі газу?
мене він у відмінному стані:Відкриємо лоток з проводкою:Сюди ніхтоне лазив, все по заводу.
Виявляємо датакард:
Рідко у кого зустрінеш цей лист А4:
<
Акуратно подіваю заводську малярську стрічку:
І обробляю тим же 1000-м у різних напрямках підсилювач на днищі, щоб прозорий жир затік по всіх місцях, з метою антикору:
З усіх боків оббризкав і кронштейн педалі газу:
Перейдемо до пасажирської сторони:
< /p>
Піднімаємо килим, все в ажурі.
Проведення довстановленого ще тоді у дилера телефону:
В підсилювач теж забризкав динітрол, все красиво:
Чудово!
Бають ж такі живі салони:)
>
Коментарі18
Млинець! Ось цей стан! Майже новий! Який рік випуску?
У мене так само, просто я вважаю це нормальним станом і не пишу про це
даремно це рідкість
згоден, не розумію навіщо таке марення вилагоджувати)). ну якщо тільки для себе то вже добре))
клас
Я це до чого. Продаю свого і люди просять фото такого плану. Половина не вірить що ще такі бувають. А стрічка я думав колишній господар клеїв, але тепер розумію що ні.
У мене такий же живий 124тик. У бж є фото. Все по заводу. Насправді ще можна знайти хороші екземпляри за невеликі грошики
Гарний, майже новий автомобіль!
Якщо під підсилювачем підлоги злегка поржавіло, а можливості зачистити всю цю справу немає, то чи врятує від подальшого поширення цей 1000 динітрол?
саме на корозію застосовують MLа потім через добу 1000
Шикарний стан!
Роман, ти найголовніше не сказав ... Чи навалює він і чи ти будеш ставити на нього газ?)
Газ ставити не будуЕде хорошоЗвіти будуть)
Велюр ДУЖЕ круто виглядає! А якщо враховувати вік автомобіля, взагалі ідеальний стан.
де тут велюр?
Кавролін і килимки хіба не велюр?
не)
Але видон офігільний)