Знову планове ТО поміняв фільтра та олію. У незадовільному станібув клапан EGR коли зняв . Був дуже здивований, машинкаполетіла.Для себе зробив висновок:клапан необхідно чистити черезкожні 20тис пробігу. Чистивши очищувачем для карбюратора пітон + стара зубна щітка .фото:8200768927
Не знаю точно, але занадто багато збігів пов'язаних з ОККО.у мене сажевий засрало, в інших теж проблеми і все після ОККО, Мотор жахливо на ній останнім часом працював! Перейшов на іншу, всі проблеми пішли ...
Коментарі9
ЄДР відшити програмно і заглушити нах і будеш як слон задоволений
Привіт, а де заправляєшся?
Окко
Не знаю точно, але занадто багато збігів пов'язаних з ОККО.у мене сажевий засрало, в інших теж проблеми і все після ОККО, Мотор жахливо на ній останнім часом працював! Перейшов на іншу, всі проблеми пішли ...
Що ви з цими ЄДРами паритеся, пацани? Викидайте їх, і проблем із цього приводу не буде ...
А екологія?)))
насрать на екологію всім…
А це що за фільтр?
Паливний.