Природно, як будь-яка б/в машина незалежно від її стану, у моєї єсвої милі приємності.
В Я розумію, що на 18 ковзанках з мінімальним профілем зшириною, що випирає за арки, чиркати "поребрики" взагалі непитання, але в такій кількості цих дрібних нюансів я побачити неочікував. По кузову все стандартно - сколи на всіх кузовнихчастинах крім даху, бітум на капоті.
В салоні на подив все ціло, і мало того що ціло, візуально там так, як в машині яку дуже-дуже берегли.Втому видають цвіркуни на ямах, але це можна списати частково на ковзанки. Що я збираюся зробити впершу чергу:1. Витратники під заміну по колу 2. Стенд, завмер, моторист, розвал-схід; 3. Сколи - підфарбування, бітум - прибрати; 4. Диски на відновлення;
5. Антену замінити на плавник;
6. Перевірка електроніки;
"стратегія модернізації", панове буде наступною:
1. Койловери, обміркувати хід;
2. Повний привід;
3. Stage 2-3; Зовнішність:
1. Пофарбування передньої губи та порогів у колір кузова;
2. Пофарб решітки, є задум, напишу по реалізації;
3. Розлучення парубків під 6ку/7ку.
Далі буде.

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.