Готування та зварювальні роботи. Частина 1

Вчора ще я загнав машину на СТО, при мені її затягнули на стапель ія поїхав.
Сьогодні я зустрів крила, фару і відвіз цю справу на СТО, так самов мене лежали пороги вже рік напевно.
Віддав частину грошей за роботу і був приємно здивований - фордувже практично поставили морду на місце.
Деніс зробив пару фотографій і ми поїхали. Трохи пізніше менізателефонував рихтувальник і сказав що морда на місці і все встало, так само лаяв мене, що я порізав болгаркою праве крило (пасажирське), так як у мене не відчинялися двері. Не потрібно булонавіть фарбування, а я його зіпсував.
Але немає лиха без добра, краще його свердлити і оглянути повністюпідсилювач крила, тим більше що там теж потрібні зварювальніроботи.
Завтра докуплю залізо, що бракує, і привезу на СТО.
Ну і фото:
< /