Ну що, довго не збирався оформити цей запис, але сьогодні зважився:)
Справа в тому, що я не купивши ще машину думав про свап в турбо, спочатку вибирав машину з маленьким і слабеньким двигуном, спочаткуя взагалі дивився в бік фієст 1.1 і прикрутити до неї турбіну, алемені попався ескорт з двигуном 1.4 CVH. Динамічнимихарактеристиками і економічна.Мотор 1.4 слабенький для цієї машини, особливо в міських умовах.Відповідно витрата менш ніж 10л у мене небув жодного разу, хоча всю електроніку і датчики упорядкував.
І так за проектом, що потрібно зробити для встановленнятурбіни:
— Сама турбіна, я обзавівся TF035 Mitsubishi з субару форестер 2.0XT.За що спасибі Саші Blitzen-UA Турбінка була майже труп, але цілаЯ замовив у Китаї кит на цю турбу, ось такий:Кіт для турбіниTF035
Турбіну перебрав, відмив турбінне колесо за допомогою туалетногокаченя :) з водою, зняло всі нагари, а точніше коржі. Турбіннеколесо стало новим. Загалом усю турбу перемив, перебрав і зібравусе до купи. Тепер по суті нова турба. — Наступний етап цепідготовка блоку, для цих справ я вже купив весь низ (блок, коліно, шатуни, поршня, піддон). Що окреме дякую SerJ-R. Але поршня хочуінші, рідні мені здається слабенькі для турбіни. Є варіант зробитиз виливка для ВАЗу (завод Автармат м. Харків). Є токар якийнишпорить у цій справі. Поки що це основний варіант.
— Виготовлення випускного колектора для турби, тут поки що вроздумах, є кілька варіантів.
- Заміна стік мізків, я можна сказати визначився із цієюсправою. Змінюватиму стік мізки на Січень 5, 1. Для січня потрібенсвій реперний диск (тригер), хочу його врізати в маховик, щоб неміняти штатне місце ДК. — Заміна форсунок на BOSCH від газелі, вонидо речі підходять повністю до нашої рейки. - Ну і купка всього подрібниці, підібрати інтеркулер, зробити вихлоп повністю з нержі, вмоторі викинути до біса гідрокомпенсатори і т.Д. І т.П. На даниймомент з усього вище перерахованого я купив підлогу двигуна під цюзадумку і накрутив турбіну. Загалом поступово доводитиму його дорозуму, якщо раніше не продам машину :) А якщо врахувати нинішнюситуацію в країні — то я взагалі не беруся щось прогнозувати.
Ну і фотографії
Ось приблизно таке буде розташування турбіни, тільки равликкомпресора буде ще повернуто, що б вихід дивився вниз. А поки щонадихаємося думками - далі збираю інший турбомотор :)
Коментарі20
У вас інф. як реально поставити поршняня ВАЗ на 1.4cvh escort mkIV. Крім розточування під палець, що ще потрібно?
ТОВ, знайома тема, проходили. Але руки не дійшли, мій мотор поїхав до Києва. Тільки я планував ставити коліно і шатуни від 1.6 + голова hemi, отримав би об'єм 1.5 і хороше продування. Стандартні поршні, в рази краще відлиті на замовлення. У токаря зн...
А наші форси яку мають продуктивність? З приводу стік поршнів - думаєш витримають 1 бар надува ? )) Ну або хоча б 0,8. Виточити витіснювачі не проблема, мені просто здається що вони слабенькі.
Витримають більше, ніж вазовські. А тим більше кооперативні.
Ні, автармат хороші поршня робив, краще ніж оригінал. Мене інше бентежить у стокових поршнях, це пропиляні через усю спідницю масловідвідні канали. Якби були просто просвердлені - взагалі ніяких проблем. А так, мені здається може зламати спідницю.
Ти хочеш сказати, що зроблені ногами в підвалі маленького кооперативу поршня, будуть краще, ніж поршня від mahle і kolbenschmidt?
Що означає ногами маленького кооперативу — це взагалі цілий завод.
Посилання дай? До речі, продуктивність форс 192сс
малі робить на 1.4 поршня? Я просто не знайшов.
В оригіналі колбеншмідт
Мене лякає їх конструктивна особливість, а саме пропив у маслознімній канавці.
www.avtramat.com/
Вони готові зробити поршня на замовлення?
Треба з ними спілкуватися з цього приводу. А я писав, що у нашого токаря є виливки цього заводу, які просто не обточені. Він на планшайбі на токарному верстаті робить і геометрію правильну і т.д. сам. Коротше на його поршнях 1.6 ЦВХ XR2i катається і ...
Почитай passionford.com, там багато цвх турбо на стандартній поршневій.
Загалом сьогодні взяв стокову поршневу в руки і добре промозгував цей варіант. Коротше - знайшов гільзи для блоку, можна гільзанути під цю поршневу (стд +0,5). Якась вазовська гільза із зовнішнім діаметром 82, а поршня під 77 ,8 грубо кажучи. Загалом...
Хотілося б побачити завершеним це, начебто на наш 1,4 ще ніхто не ставив турбінку)
Відмінний проект, удачі!
Дякую!
Цікаво, на що 1.4 з турбіною здатний)