у попередньому пості питав про гуму... Ніякої відповіді не надійшлоі вирішив (як і зазвичай) перевірити методом "наукового тику".
заїхав на вулканізацію, роззувся з 155-ки, і взувся в 175-ку…
проїхав пару км різними дорогами і вирішив що все-таки ЦЕ ВОНО…
з мінусів — вивернення коліс з місця — не до упору… із плюсів — їхбагато…
Коментарі7
цікаво 175 на славу з задньої стануть?
потрібно пробувати. не знаю... у мене піап... там стало без проблем...пробуй... і все вийде)))))
Стануть. Хоча і впритул
Докладніше про плюси…
про плюси. - вище (мені це потрібно) - ширше (на дорозі краще ковтає ями) - впевненіше на швидкості - м'якше (т.к. вище гума) - про мінуси - +1 л на 100 км. перевіряв) - при повному вивороті колеса трет в лонжерон (або що там) - потрібно зробити каст...
У мене 165/60/R14 і при повному вивороті фактично нічого не чіпляє. на топлеві хз не заміряв, плюс до керованості. м'якість не дуже, 175 м'якше будуть, але тоді буде при вивороті чіпляти. коротше на таких параметрах зупинився! Тут ще грає роль який в...
виліт - нічого не робив ... 165-ку - не став ... не знаю як вона ...