Але ось делема, куди їхати? .. Свою 2108 обслуговував у знайомого вгаражі, він фахівець з таз, але по Рено — сумнівна історія.Допомогуприйшли драйвчани з Полтави, а саме 3 меганів, запитав у них хто, де обслуговує своїх жаб.. Як виявилося не все так очевидно:хтосьїздить до офіціалів, хтось у знайомих у гараж, хтось на профільнихСТО. Прийняв рішення поїхати в гараж до майстра Сашка якого порадивVadimSalut1.Думав, що нічого складного в тому щопоміняти масло + фільтра на Сандерівні немає, так як це майже яктаз, тільки для Європи))). br/>
Для ТО взяв собі:
Для ТО взяв собі
— олія ELF Evolution 900 sxr 5w-40, 5л
<
— фільтр масляний оригінал Рено 08200257642
— фільтр повітряний оригінал Рено 0165461599R
— Кільце ущільнювача зливної пробки, мідне 07703062062
уточнили день та час. Чоловік хороший, сам власник 3 мегана, ранішеволодів логаном першого покоління. Ось тут я зрозумів що це майстермоєї мрії, по реношках він повинен нишпорити, так як 1 логан ісандеро майже не відрізняються, і до нього можна буде постійнозвертатися. Виявилося що мотора 1.2 він ніколи не бачив, а помінятиповітряний фільтр стало цілим квестом, але я заздалегідь подививсявідео на ютубі як його міняти, тому що припускав що буде такаситуація. В цілому, ТО пройшло на ура, з Сашком добрепоспілкувалися, та й ціна по кишені не вдарила. Приїхав додому, поставив Дар'ю Сандерівну в гараж.
Наступного дня приходжу як завжди в гараж, треба їхати на роботу, виганяю машину, повертаюся щоб закрити гараж і тут… мене кидає вхолодний піт, бо я бачу на лінолеумі ЛУЖУ ОЛІЇ. Приїхали, подумав яі пішов глушити машину. Потикавши пальцем у калюжу зрозумів що цесвіжа олія, не відпрацювання яку ми зливали і тут мені стало щегірше. Перша думка, коли він затягував пробку, перетягнув і десьлопнув піддон. Беру телефон, дзвоню Саші, кажу так і так, у менетут калюжа в гаражі можна купатися. Він каже, приїдь подивимося. Яперевіряю рівень олії на щупі, вище за серединку, думаю окей, доїхати вистачить. Приїжджаю до нього, він каже, що мідне кільцедало усадку від температури і тому почало текти з пробки, піддонцілий. У це я не дуже повірив і попросив його нормально затягнутикорок.Він поліз її затягувати, попихкав там хвилин 20, каже все, сухо можеш їхати. Ми ще з ним трохи поговорили, він перевіривпробка суха. Так само, до мене він міняв радіатор на авео, і колими з ним говорили, йому зателефонувала жінка власниця авео ісказала, що приїхала на роботу і під машиною калюжа тосола. Вінтакож їй сказав під'їжджай подивимося. Ось тут я задумався… чи меніне пощастило чи справа в руках майстра.
Приїхав додому і вирішив перевірити, як там справи із пробкою, поставив на ніч пластикову тарілку і вирішив подивитися на сліддень.
<
Приходжу, витягаю тарілочку і… Тут я дуже засмутився, у менеопустилися руки, їхати до нього не було ні бажання ні часу. Тому щорівень не йшов, поки вирішив забити на цю проблему.
Ось таке було перше ТО на Сандерівні… Бажаю всім рівних рук усервісменів та удачі!
Усім бобра!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.