Присадка для гідрокомпенсаторів

Після купівлі авто чув що стукає гідрокомпенсатор, начебто на 4циліндрі, на СТО сказали що не критично! Натрапив я випадково наприсадку для полегшеної роботи та зниження шуму при роботігідрокомпенсаторів. Купив і залив.Поки що конкретно нічого не скажубо і 10 км не проїздив))
Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv (стоп-шум гідрокомпенсаторів)
Присадка Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv для усунення шумівгідрокомпенсаторів.Знижує шуми при роботі гідрокомпенсаторів. Вгідрокомпенсаторах і, таким чином, забезпечує їх нормальнефункціонування.Може використовуватися як експлуатаційне промиваннямасляної системи.Застосування:додавати в моторне масло.Для всіхбензинових і дизельних двигунів з турбонаддувом і безнього.Перевірено на сумісність з каталізатором.Змішується збудь-якими стандартними моторними оліями 300 мл присадки призначенодля 6 л моторної олії. . Очищає газорозподільний механізм, забезпечуючи тим самим його оптимальне функціонування.
ВЛАСТИВОСТІ
— покращує змащувальні властивості масла
— очищає отвори клапанів< br/>
— застосовуватися також у двигунах з турбонаддувом і в автомобіляхоснащених каталізаторами
— усуває шум, зумовлений роботою гідрокомпенсатора
— не забруднює навколишнє середовище
> — просте застосування
ТЕХНІЧНІ ДАНІ
Основа:Присадки/Рідина-носій
Колір:жовтий
> Щільність при 20°C:0, 895 г/см³
СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ
Для застосування у всіх дизельних та бензинових моторах. Продуктсумісний з усіма стандартизованими моторними маслами.
Не застосовувати в мотоциклетних двигунах зі зчепленням у маслянійванні!
ЗАСТОСУВАННЯ
Однієї баночки присадки Hydro-Stößel-Additiv 300 mlдостатньо для 6 літрів моторного масла. Додавати присадку можна яку свіже моторне масло після його заміни, так і вже вжевикористовуване. Після додавання присадки слід проїхати автомобілемдо досягнення робочої температури двигуна. Для досягненнядовгострокового ефекту бажано застосовувати присадку надалі прикожній заміні олії.