Залив собі ось таку "диво" присадку, подивимося як вплине навитрату та ресурс (планую заливати щоразу при заміні масла)
Liqui Moly Oil Additiv (антифрикційна присадка з дисульфідоммолібдену в моторне масло)
Liqui Moly Oil Additiv< /Присадка, створена на основі MoS2 (дисульфіду молібдену), утворює на всіх поверхнях тертя плівку, стійку до впливу великих навантажень Плівка MoS2 значно знижуєтертя і гарантує більш легкий хід всіх рухомих деталей. Наступніпереваги:зниження витрати палива та олії, доведене практикоюзниження зносу, зменшення кількості поломок.Присадка не випадає восад, не забиває пори масляного фільтра, масляні канали та каналигідрокомпенсаторів.Перевірено на турбодвигунах та каталізаторах. %у моторне масло для всіх бензинових та дизельних двигунів.Додається до всіх стандартних моторних масел. При додаванні вмотоциклетні двигуни з < �мокрим> зчепленням, не перевищуватиконцентрацію в 2% від кількості масла, що заливається.
ОПИС
Liqui Moly Oil Additiv є колоїдною суспензією твердого мастила наоснові дисульфіду молібдену (MoS2) у мінеральній олії. Унікальнарецептура присадки гарантує надзвичайну стабільність суспензіїдисульфіду молібдену та призначена для використання в бензинових тадизельних двигунах. Присадка утворює на поверхнях тертя та ковзаннястійкий до екстремальних навантажень шар мастила, завдяки якомузначно знижується тертя. Це забезпечує легкість ходу, підвищуєекономічність експлуатації двигуна та збільшує термін його служби.Присадка сумісна з усіма моторними маслами, що застосовуються вданий час (на мінеральній, частково або повністю синтетичнійоснові). Науково доведено зниження зносу більш ніж на 50%.Перевірено на сумісність і схвалено для застосування в двигунах зтурбонаддувом і каталізатором.
— стабільна при високих температурах та тривалих динамічнихнавантаженнях
— не дає осаду, повністю проходить через звичайні масляніфільтри
— знижує знос під час обкатки та експлуатації< br/>
— знижує витрату олії та палива
— забезпечує легкий хід, підвищує надійність та економічність
— випробувана в турбодвигунах і двигунах з каталізатором
<
ТЕХНІЧНІ ДАНІ
Основа:суспензія MoS2
Колір:сіро-чорний
Зміст твердих частинок:близько 3 %
Щільність при 20°C:0, 89 – 0, 90 г/см³
Температура спалаху:200°C
СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ
Присадка в масло для бензинових та дизельних двигунів, компресорів, насосів і т.Д. Сумісно з усіма стандартними моторними маслами.
50 мл на 1 л олії), для мотоциклів зі зчепленням у масляній ванні –2% (20 мл на 1 л олії). Присадку можна додавати будь-якої миті.Рекомендується додавати при кожній заміні олії. Максимальнаконцентрація для мотоциклів – 2%!






Коментарі12
Не гірше не краще?
Чи є сенс присадки Лікві Молі, чи варто її застосовувати?
Конкретно сказати нічого не можу, двигун не розкривав після того, як залив. Швидше це було в профілактичних цілях.
Досі ллєш?
Заміна нещодавно була, планую після зими залити, тому що зараз не бачу сенсу
як твоє ставлення до фірми XADO? вони теж багато чого роблять для автомобілів. Цікава думка про цю фірму.
Хадо заливав у мотоцикл тільки)) а в машину немає, так нічого конкретного не можу сказати.
Я використовую ХАДО. Пиши в приват, якщо ще цікаво. Тут не будемо, а то сморід почнеться.
як присадка повелася? Є різниця?
на нових движках особливо різниці не буде, це так для профілактики) п.с. витрата не заміряла
зрозумів. Дякую
та нема за що ))