Вітаю читач!
Купив дані "бібіки" на радостях вирішив ці гучні "бібіки" помінятина тих, що стоять, нові голосні, дуже голосні…
Загалом, знімаю морду і бачу те, що на тих, що я з колишнім тестем, ставив у 2016 році сигнали 2 клеми, а в тих, що я купив 1 на кузові 1 на провід, як я тільки не намагався підключати, один провід наклему, кріплення на кузов або не працює - або ледве тицькає аботупо постійно сигналить, потім знайшов плюс і кинув на плюс, амінус кабель на той, що на кузов повинен йти, сигнал ледве дихає...Коротше ніяк не зміг дати ладу, потім вирішив на акумулятор кинутина пряму... Підлетів вгору і приземлився на вентилятор обдуваннярадіатора… Є варіанти як підключити чи краще поміняти на бібіки з 2клемами? Заздалегідь дякую!
Коментарі9
Прикрутити на кронштейн, кронштейн до кузова - це буде мінус сигналу, плюс треба кинути через реле (якщо воно є, якщо ні - поставити), плюс краще брати безпосередньо з клеми акб через запобіжник www.drive2.ru. Штатний сигнал М412 висить постійно на п...
Без реле не буде працювати? Просто я в електрики не сильний)
Штатне управління з мінусу, нові сигнали мають на увазі управління по плюсу, можна і кронштейн поставити з діелектрика і управляти мінусом, у тебе тепер 2 сигнали по 7,5А кожен, можуть контакти на кермі підгоріти з часом, все одно реле треба ставити ...
Дякую, завтра треба буде купити його, а яке краще взяти?
та звичайна силова на 30-40А і провід не менше 1,5 мм2
Таку купив сьогодні, поки не ставив, розібратися б ще як)))
30 - до плюсу акб, 87 - до клеми нового сигналу, 85 - до першого виведення штатного клаксону, який замикається на масу кільцем гудка на кермі, 86 - це до плюсу, можна підключити до 87 реле або до другого виведення штатного клаксону - на ньому постійн...
Запобіжник ставити обов'язково?
якщо провід у хорошій ізоляції і не контактуватиме з кузовом, то можна і не ставити