5 липня — Начебто закінчив обкатку на безпечній обкатувальнійпрошивці і дай думаю поміняю масло ще разок, а то циганка зкартами, дорога далека… Ну і в навантаження поміняю вже відразу інатягувач ланцюга, а то якось протупил його відразу поставити та йчому б не перевірити і не виставити ще раз зазори на клапанах ...Все б добре якби як завжди попа труднощі прийшла з іншого бокузвідки її не чекали ... Вдень глухне машина в ходу і все ...приїхали ... Довгі пошуки привели нас до бензонасоса ... Ну думаю, дивлюся на датчик - тиску то немає ... Вже приготувався було догіршого ... Але виявилося все набагато цікавіше …
Значить, просто або всього-на-всього вигоріла фішка бензонасоса, щона колбі. Градусів показала по тепловізору... Дзвоню товаришусвоєму, він у нас хоч і хлопець молодий, але тямущий електрон.Куримо форуми, розпитуємо всіх, хто з цим стикався і знаходимо, щокабелю 2.5 квадрата мало. ((( Вирішуємо в терміновому порядкупереробляти систему і кидати всю цю справу на 6 квадрат лініюбезпосередньо з акумулятора через реле. А замість фішки запаяти дваконтакти насоса, а замість них ставимо дві шпильки М6 наскрізних іна них підключаємося.
Підсумок:Кабель не гріється все чітко по тепловізору, алезалишилося одне але ... Запобіжник 30Ампер гріється до 45 градусіві реле яке на 80Ампер теж гріється до 45-50 градусів максимум ...Якщо хто з таким стикався через продуктивних насосів і знає як цюсправу перемогти — буду радий, якщо поділіться своїми знаннями. 6липня десь о 2:00 і близько 3:00 рухаємо на Київ…
Дорога… гармата-бомба ні в казці сказати ні пером описати… До Уманівсе терпимо, але потім у принципі якщо їхати більше 120 км/год… тежтерпимо… в жодну яму не потрапили… добре приїхали такі… на Чайцівсі номери зайняті, звичайно, заселяємось на Борщагівці… Готельнорм… відпочиваємо до 18:00… після відпочинку, дай думаю, перевірю, як ніяк до Києва накатал 1100+км і хз що там з олією та кільцями, за фільтром, коли міняв, розкрив — там пісок від кілець як пил, усінорми — притираються… Ну перед виїздом на Київ залив по верхнюмітку олії на щупі і ми рушили. Коли перевіряти – там половинарівно. Спочатку була паніка, потім, дай гадаю, почекаємо… доїдемодо дому, назад, там і подивимося, тим більше ми не летіли і заобертами весь час намагалися тримати до 3000 та й дорога булатакою, що то скидаєш, то набираєш, то зливу як із відра, загаломодні маневри, бо мало, хотілося, щоб усе одразу можу сказати, колиповернулися додому до Одеси, рівень як був на середині так ізалишався, ні грама не пішло, якщо можна так сказати…
7 липня — Сам захід… Це був Мего Епічний захід у якомуінтрига та несподіванки переслідували всіх до самого ФІНАЛУ… Колина початку починають відвалюватись ТОП пілоти, а замість них даліпроходять новачки або якщо так можна висловитися СТРІТ клас. ФІНАЛ— Бомба… під зливою і, що найдивовижніше народ не розходився, стояві вболівав за своїх пілотів, до самого кінця.
8 липня< /- Їдемо додому ... Їдемо їдемо ... Фіг доїдемо і вжепрямо за 35 км починаються пригоди ... Спочатку відвалився вантаж... Балансувальний Грузик КАРЛ! З Переднього правого — внутрішній…і як бахне в арку… гадаю клас… пробний дальній виїзд… романтикаепт… заїхав до Одеси. За дорогу Київ — Одеса можу сказати, що це, просто, дурдом, особливо від Білої Церкви до Умані… зловив 1 яму та2 вибоїни… благо диски залишилися цілими і рівними на подив. Такось… заїхав до Одеси — починаються маневри:потік, повороти, зупинкита гальмування і тут почалося… що найцікавіше обидві гранатиодразу… не по черзі, а саме одночасно… при плавному торканні…дурдом… хрусь-хрусь… — Психанув, купив оригінальні гранати і поїхавдо своїх знайомих прибирати хрусь-хрусь … Підсумок – простоблагодать, ніяких шумів, все добре та чудово. Чи довго? — не знаю, подивимося… як оригінал себе покаже. Добра і терпіння; )
To be continue…
"стояв і вболівав за своїх пілотів, до самого кінця. — Їдемододому… їдемо їдемо… фіг доїдемо і вже прямо за 35 км починаютьсяпригоди… спочатку відвалився грузик… балансувальний Грузик КАРЛ! ЗПереднього правого — внутрішній… і як бахне в арку… гадаю клас…пробний дальній виїзд… романтика епт… заїхав до Одеси. За дорогуКиїв — Одеса можу сказати, що це, просто, дурдом, особливо відБілої Церкви до Умані… зловив 1 яму та 2 вибоїни… благо дискизалишилися цілими і рівними на подив. Так ось… заїхав до Одеси —починаються маневри:потік, повороти, зупинки та гальмування і тутпочалося… що найцікавіше обидві гранати одразу… не по черзі, а самеодночасно… при плавному торканні… дурдом… хрусь-хрусь… — Психанув, купив оригінальні гранати і поїхав до своїх знайомих прибиратихрусь-хрусь … Підсумок – просто благодать, ніяких шумів, все добрета чудово. Чи довго? — не знаю, подивимося… як оригінал себепокаже. Добра і терпіння; )
To be continue…
"стояв і вболівав за своїх пілотів, до самого кінця. — Їдемододому… їдемо їдемо… фіг доїдемо і вже прямо за 35 км починаютьсяпригоди… спочатку відвалився грузик… балансувальний Грузик КАРЛ! ЗПереднього правого — внутрішній… і як бахне в арку… гадаю клас…пробний дальній виїзд… романтика епт… заїхав до Одеси. За дорогуКиїв — Одеса можу сказати, що це, просто, дурдом, особливо відБілої Церкви до Умані… зловив 1 яму та 2 вибоїни… благо дискизалишилися цілими і рівними на подив. Так ось… заїхав до Одеси —починаються маневри:потік, повороти, зупинки та гальмування і тутпочалося… що найцікавіше обидві гранати одразу… не по черзі, а самеодночасно… при плавному торканні… дурдом… хрусь-хрусь… — Психанув, купив оригінальні гранати і поїхав до своїх знайомих прибиратихрусь-хрусь … Підсумок – просто благодать, ніяких шумів, все добрета чудово. Чи довго? — не знаю, подивимося… як оригінал себепокаже. Добра і терпіння; )
To be continue…
Коментарі4
Зворотку робити.Грітися він може через кз всередині самого насоса.Із-за поганої пропускності магістралі тобто фільтра/сміття в трубках/загини і т.д.Він тисне бенз в трубку (стік?) зайве тут же скидає рдт біля сітки і його жене по колу. Nе кількість р...
Дякую 🙏 за інфу))
Що порадиш щодо регулятора ? K-TUNED? або що інше ?
Не Китай) до-тюнед, томей, аєм з регулюванням. Будь-який бренд норм працює якщо ручки норм. Головне їм голову не згорнути при затягуванні і на різьблення фум стрічки не пхати, які потім голку забивають.